比亚迪唐DM-P正式上市 正式吹响唐家族超强IP集结号

6月9号,比亚迪开启了唐DM-P的预售,在众多粉丝与用户的期待中,它终于正式与大家见面,此次新车共发布3个版本,售价为29.28-33.28万元,性能派唐DM-P的问世,也正式吹响了唐家族超强IP实力的集结号,同时,作为首款搭载DM-P系统的SUV车型,唐DM-P也再次验证串联混动才是DM-P的性能密码,且,DM-P就是目前插混领域的天花板。 

动力方面,均搭载1.5T高热效率发动机和160千瓦前电机以及200千瓦后电机,官方公布的百公里加速为4.3秒,亏电油耗6.5升,搭载45.8度的电池包,全系四驱,全系纯电续航达215公里,综合续航里程1050公里,这样的数据对这台超过2吨重的中型SUV来说,已经足够优秀。DM-P车型的相继问世,也象征着比亚迪把自家产品矩阵持续完善的决心。

让四驱、越野和安全真正的划上等号,当在发布会上听见这一口号,就不难发现,好像新车是为越野而生,在顶配车型上,新车装配了后桥智能差速锁,配合上智能电四驱的响应速度,可能陪你穿越大漠戈壁,横跨雪山湖泊的讲解稍显夸张,但这也充分表现了比亚迪对新车的信任度极高,也正式展现了这台车的定位是一台可以越野的城市SUV。

针对追求燃油经济性的消费者推出极致省油的唐Dm-i，而针对追求极致性能的消费者推出唐Dm-p,比亚迪真的好像无所不能,对于用户的需求和市场的呼声,比亚迪每次都能做出迅速的反应,为大家带来一台又一台优秀产品,满足用户的同时,也无形之中把自家产品的天花板再次拔高。但超过30万的售价,好像与亲民没有太大的关系了,不过讲道理,如果是日系掌握了这些技术,那用户买车的价格估计得加倍,如果是BBA掌握了这些技术,那用户买车估计得超级加倍,这样回想下来,好像比亚迪这样定价,也能说的过去。以前没钱买比亚迪,现在没钱买比亚迪,这虽然是一句玩笑话,但恰恰表现了比亚迪的进步与发展,老话说的好,贵不是它的问题,是你的问题。

相信大家在网上也能看到很多媒体的新车测试与试驾,很可惜,截止至这篇文发布时,我们并未接触到实车,真实体验无法跟大家分享,后续有机会我们会尽快为大家带来视频版的试驾体验与反馈。

 写在最后

一个让西方大部分的高科技公司都忌惮的中国公司,却在我们国家被很多人瞧不起,一个仅仅只有16年的车企,却造出了中国第一个涡轮增压发动机,中国第一台双离合变速箱,中国第一个ESP系统,中国第一个安全气囊,中国第一个超级混动系统,好吧,多的不用我说了,BYD到底有多厉害,也不需要我这样一个小小的媒体人去评判,我只能说,比亚迪一定会越来越好。