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要说近两年最火爆的话题，莫过于买燃油车还是新能源车。当然，依现在的这个情况下看，买燃油车虽然比较方便，但是用车成本也是真的高啊。
而新能源带给我们不便利的地方大家也都知道。那么除充电不方便外，续航焦虑也是我们头疼的问题。那么要想解决续航这一问题，最好的解决方式就是不用纯电，一直跑下去。
最近，就有以为荷兰的Lightyear的公司就宣称自己将推出全球首款量产太阳能电动车——Lightyear 0。
首先根据名字我们就可以得知，这款太阳能电动车，顾名思义就是利用太阳光给汽车充电，以此来达到汽车的补能。
近几年，我们国家的太阳能充电发展的确实不错，很多家也都装了太阳能板，既能家用，多余出来的电也能贡献给大家，还能挣一些外快。包括现在路边的路灯几乎都是太阳能充电发光的。
太阳光这一可再生资源，如果能利用好了，必将造福百姓。
说回这款太阳能电动车——Lightyear 0。
外观上，与现在现有的车型大致相同，尤其是有点类似于小鹏P7。但是与小鹏P7不同的是，Lightyear 0，车头、车顶和车尾等多处设置了双曲面太阳能电池板，接收能量并供车发电。
根据官方所称，电池的总面积覆盖在车头、车顶以及车尾部分，大概有5平方米，理想条件下每天能够提供70km的续航里程，在多云天气下，也可以充能35km的续航。
那么这款车配备的是60千瓦时电池组，WTP工况下续航里程可达625公里。这也就可以说，你在太阳地里放9天左右，就可以充满电了。好家伙，开一次车要停9天。
但是可能有小伙伴要提出质疑了，你一天也开不了625km啊。的确是这样，所以给你第二种方案，你可以每日驾驶35公里左右，可连续行驶2个月无需充电。
内饰和动力暂未公布，咱们暂时也不得而知。但是虽然没有公布内饰和动力，就已经宣称该车将于今年秋季在芬兰投产，起售价达到了25万欧元（约合人民币176万元），而且该公司只计划生产946辆。
咱们暂且先不说价格，先来说这款车型。首先现在很多玩具车的确能够进行太阳能充电，以此来获得能耗，但是汽车需要各个零件的配合以及各种算力的精准把控等等，不只是加装一块太阳能板那么简单。
并且这款车如果真的是这么理想的一个状态下，暴晒之后你再去车里蒸5分钟桑拿，即便可以手机控制提前打开空调降温，但是电能所带来的损耗就又少了5km了。
在来时候这个176万元的价位。神经病啊！！！合着有钱人家里的车库都用不上了。这是少说个零吧！
反正我不信。大家觉得这款车能量产吗？欢迎在评论区留言！
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