解锁上汽大众SUV车型ID6X，舒适和安全一样都不少

对二胎家庭来说，周末的时候来一次畅快淋漓的家庭出游，全家人在一起放松身心，享受欢乐时光，是件再美好不过的事情。这时候，上汽大众SUV车型ID6X就是一位忠实的好伙伴了。上汽大众新能源ID6X2022款有着灵活的大空间，装载出行装备不是问题，智能科技也十分领先，驾驶辅助升级，让出行路上轻松愉快。

随叫随到，作为支援部门，哪里需要就到哪里，召即来，来能战。首先向所有奋战在战疫一线的医务工作者致敬，危险来临，他们责无旁贷，是最美的逆行者。取得胜利之时，从“大白”回归到原有的角色，舍小家为大家，这是一名医务工作者的崇高品德，接下来的时间陪伴家人是最重要的任务。

家里的二宝，姐姐乐宝，弟弟恩宝。两姐弟性格差异巨大，不过都很喜欢车，宽哥每天的任务就是“守卫”收藏的车模。

乐宝5岁,性格开朗，爱笑的女孩永远是那么的可爱。

恩宝12个月龄，是一个小捣蛋，四处的“搞破坏”，尤其喜欢拆卸汽车玩具。

上汽大众SUV车型ID6X为何会成为我的首选车

上汽大众新能源ID6X，它的外观有点不同于同系车型，全新的家族脸谱让人眼前一亮，“绿牌”说明它是一款新能源车型，准确的说是EV车型。

很多友友问过我，在东北为什么会选择一辆EV车型? 究其原因就是恩宝的降生，家里也需要一款空间大、 配置和安全系数高一点的SUV车型。

作为家里的第二辆车，最好能达到以下几个要求：第一，使用强度不是很高，主要是作为媳妇上下班代步，所以一定要省心。新能源车型不会像油车那样定期的保养。

第二，7座首选，主要是考虑到空间的延展性，行李箱的空间一定要大一些，ID6X的行李箱从202L可以直接扩展到1820L，ID6X也有6座车型，不过我还是更喜欢7座。

配置要高一些，尤其是一些驾驶安全辅助功能一定要有，女新手加上两个萌宝，安全必须放置第一位。

最后一点就是价格区间，30万以内预算。

如果说现在选车，颜控占主导，那么我承认，这个说法真对。媳妇就特别喜欢大众全新SUV ID家族的前脸设计，空格栅搭配穿式点亮灯效非常的好看。

那么作为中大型SUV来说，尺寸上，ID6X有什么过人之处呢?

它的长宽高分别为4876mm、1848mm和1680mm, 轴距是一大亮点，达到了2965mm,接近3米。

姐弟俩还是第一次一起去郊游，恩宝非常开心。还好，中大型的SUV车型行李箱空间够大，这么多的东西真心的发愁。

乐宝常说：爸爸，快点点亮它的L0GO。贯穿ID6X前脸的LED灯带与8间行车灯组成一个有个性的整体, 辨识度那可是相当的高。

ID6X一双“大眼睛''很有神，内部构造很科幻。

解锁车门的方式根据自己的喜好调整，距离感应解锁方式非常的方便，它的感应后备箱确实很好用。

在夜间观看光塑立体的车尾，确实很显眼。

在颜色上，我比较喜欢晶质白，挡不住媳妇的意见，人家就喜欢星际红，除此之外，还有浩渺紫、璀璨金和离子灰三种颜色。

ID6X的主副驾驶区设计的非常简洁，很多界面用上了钢琴烤漆。

现在的主流车型都会有一块大pad", ID6X全系标配的是12英寸的悬浮式大屏，后面说说这块大屏里都有“啥”。

电子助力的三幅式方向盘握感轻盈，还有贴心的加热功能，可别小看这个功能，冬季开车的时候那才叫舒服。

所有的感应按键，按下之后都会有声音回馈。

扶手箱很大，空间也不错，不过这里没有挡杆，挡杆去哪了?

挡杆呢？在这里，也就是大家常说的“怀挡”。

B挡和D挡随时切换，切到B挡的时候能够明显感到能量回收，车辆滑行距离变短。直观的感受就是不踩油门不走路。

氛围灯虽然有30种，不过在夏天，还是蓝色显得凉快一些。

前后排各有两个type-C充电口。

除了三温区的空调之外，第二排座椅具有加热功能。

说起ID6X的“四只大脚”，我确实有点为难了，因为从10月份开始就得预定雪地轮胎，整车的铝合金轮毂尺寸是不一样的，前轮是235/50 R20，后轮是265/45 R20，卖轮胎的兄弟说，这个你必须得提前预定，好吧，都升级到“必须的”级别了。

2022款的车型中，AR-HUD增强现实抬头显示，在ID6X 7座车型中仅有两款车型配备，分别是智享长续航版和极智长续航版，后者是7座车型的最高配。

上汽大众新能源ID6X——ID.魔力围着你转

在整个行驶的过程中，除了EV车型独有的安静和推背感之外，ID6X的人机互动很有特色，光语互动给你的感觉就像是有一位随时守候的Waiter，非常贴心。

用“三屏互联”来形容ID6X的Ai智能最为恰当。

全系标配的5.3英寸的液晶仪表与HUD和12英寸悬浮式大屏互联(i-ID信息组合仪表)。在不同的场景下，12英寸的悬浮式大屏就像是指挥部，发出的指令在5. 3英寸液晶仪表和HUD上显示。

ID6X的抬头示是我见过面积最大的，感觉最好的。

HUD显示的信息很具有层次感，例如在导航过程中，临近转弯路段，就会有方向箭头出现，并且逐渐放大直到转弯成。还有一条贯穿仪表盘的灯带 (ID. Light) ，会根据转弯的方向进行流光提示。

5.3英寸的液晶仪表显示的信息包括航道保持、ACC、 续航状态、导航和挡位等。

与2021款相比，2022款新增 了智能泊车辅助系统，对于新手来说非常实用，车辆需要停车时，主动识别附近车位并自动换挡、控速、刹车、停车。

还有一个特点值得一说，那就是它还有停车位记录功能，例如，停在自家的车位里，智能泊车辅助系统会根据以前的记录接管车辆操作停至车位中。

ID6X的2022款车型，新增了EA紧急救援功能，这样为出行提供了保障，尤其是在偏远地区，遇到困难的时候可以第一时间求助。

ID6X有四种驾驶模式,其中个性化的设置内容比较多。

ID6X搭载了L2级驾驶辅助系统，关于L2级这里还是介绍一下：可以自动完成某些驾驶任务，并组通过处理分析,自动调整车辆的状态，除了能控制加减速，同时还能对方向盘进行控制，驾驶员需要观察周围情况提供车辆安全操作。不难看出，全速的ACC、车道保持功能和自动泊车其中不可缺少的内容。

这里可以更加直观的对各个参数进行调整。

ID6X的车道保持功能特别赞，在识别到偏离(压线)车道的情况下，方向盘会有轻微的震动，并主动的进行调整。也就是说，如果变道不打转向，那么你就会感受到它的反馈。从另一个方面来说，这是让驾驶员养成一个好的驾驶习惯。

对于EV车型来说，大家都比较关心的一个问题就是充电。

ID6X采用的是三元锂电，不同车型的续航里程也不一样。

平时不怎么在意充电时间，有一次去商场换购的时候才感受了一下，快充从18%到80%用了大概用了36分钟左右。