这三款车当中，谁的续航和智能化提升最为明显

近日蔚来ES7上市了，引起了汽车圈的一片轰动，同价位准备上市的车型还有小鹏G9和理想L9两款。而大家关心的是，新势力品牌真有硬实力来造这级别的车型了？这次笔者就从电动车最注重的两大模块智能化和续航出发，来探讨这几款车型是虚有图表还是有真实力？

蔚来ES7

指导价：46.8-54.8万元

ES7最大亮点是采用了NT2.0平台打造，相比现款的蔚来SUV车型，其在智能化得到了极大提升。新车搭载激光雷达、4颗Orin-X芯片，将逐步实现高速、城区、泊车、换电等场景。

续航补能方面，新车搭载标准续航电池包（75kWh）CLTC续航为485公里，搭载长续航电池包（100kWh）续航为620公里。

小鹏G9

指导价：预计40万元起售

G9计划第三季度上市，所以目前续航里程所透露的消息有限，只知道新车在800V高压SiC平台下配合480kW超充桩可现实充电5分钟续航200公里。但从智能化来看，G9对于小鹏品牌极具颠覆性。

G9也将搭载激光雷达，未来在下半年更新的XPILOT 4.0系统后，自动驾驶辅助系统可支持更为复杂的城市道路；同时采用的X-EEA 3.0电子电气架构，使其OTA升级可在30分钟内完成。

理想L9

指导价：预计45-50万元

相比前两款纯电车型，L9依旧采用了增程式动力系统，将搭载四缸发动机，与电动机组成一套增程式动力系统，配备44.5kWh电池组，综合续航里程1315km续航，纯电续航175km，相比理想ONE的三缸增程机在续航上提升巨大。

自动驾驶辅助系统方面，L9搭载了AP控制器地平线J3+J5芯片和SP控制器定制化Orin-X芯片、1个128线激光雷达等，理论上具备L4级自动驾驶硬件基础。

三车当中，蔚来ES7续航和智能化提升都较为明显，但后者还需待市场认可；小鹏G9的城市NGP功能和续航充电5分钟续航200公里如果顺利量产，G9将会是一款十分具有颠覆性的产品；而理想L9只是在续航提升明显，而智能化是三者中较弱的，车辆所支持的L4级自动驾驶恐怕要到十余年后才可实现了。

不过，总的来说，三款车型至少在这个价位还是十分具有竞争力的，相信对传统燃油车市场具有一定的冲击力。