6.88万元起售，大七座佳辰能成为五菱银标“爆款”吗？

继凯捷、星辰之后，五菱银标的第三款车来了。

6月15日，五菱汽车宣布五菱佳辰正式上市，新车售价6.88万-9.98万元，分为1.5L MT乐享精英型、1.5L MT畅享舒适型、1.5T MT舒享活力型、1.5T CVT智享豪华型、1.5T CVT尊享旗舰型共5款车型。

依旧是秉持“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，五菱针对中国多人口家庭出行的痛点，打造了佳辰，致力于成为“十万级七座家用车新标杆”。新车长宽高分别为4785/1820/1760mm，轴距2760mm，与曾经红极一时的MPV车型宝骏730类似。

座椅是五菱佳辰的一大亮点。作为一款7座MPV，新车采用剧院阶梯式3排7座座椅布局，每层落差80mm。第一排主驾配备六向电动调节；第二排两个独立座椅支持前后120mm的移动距离，靠背可实现150度的调节；第三排座椅坐姿高度322mm，坐垫以上纵向空间高达952mm，肩部空间1382mm，不仅支持4/6分放倒，还能进一步向前翻折。

总体来看，通过座椅4、5、6、7座的不同组合，佳辰能实现后备箱容积395L-1177L调节，兼顾家用和商用。同时，车内设有23处储物空间，分布在关键位置且第三排设有独立空调通风口及USB充电口。

外观来看，五菱佳辰整体设计类似星辰，前脸双层V字型格栅，内部镶嵌有镀铬饰条，搭配五菱“全球银标”。新车推出温馨纯白、浪漫雅灰、天真梦蓝和微光暖金四款车色，以及曜石黑、榛果棕2款内饰配色，整体营造温馨明亮的视觉效果。

内饰方面，佳辰车内采用大面积皮革软包打孔包裹，多处应用珍珠手工缝线工艺，搭配木纹和镀铬装饰，营造座舱质感。

动力方面，佳辰搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kw，最大扭矩250N·m，匹配模拟8速CVT，总体动力输出偏向平顺。从其配备的前麦弗逊后扭力梁结构、备ESP电动转向助力系统也可以看出，佳辰的重点在于舒适与稳定性。

智能化方面，五菱佳辰配备自研为主的Ling OS灵犀系统、10.25英寸高清娱乐大屏，用户可通过触屏或语音操控，实现在线导航、听歌等功能。

不过，佳辰也有一些不足，比如没有配备座椅加热、通风、按摩，在智能驾驶方面也只配备了定速巡航，还未达到L2级。总体来看，这款中规中矩的车型延续了五菱一贯主打的性价比改概念，不到7万元就能买到一辆大七座MPV，仍是吸引用户的重要因素。

近几年，五菱的国民度火速上升，“人民需要什么五菱就造什么”的口号深入人心，宏光MINIEV因畅销而被业界称为“一代神车”。2021年，五菱销量144.93万辆，同比增长17%，再创历史新高，上汽通用五菱也连续17年成为单一车企销量第一的民族品牌。

但在光鲜的数字后，五菱也存在自己的发展难题。一是未来想获得更大市场，五菱面临“商转乘”的挑战，二是五菱乘用车基本都在10万元以下，虽然目前销量靠“神车”支撑，但随着居民消费升级，该市场规模会越来越小。

因此，上汽通用五菱在2020年启动“双标”战略：红标扎根商用、面向中国，银标则主要面向乘用、指向全球市场。

全球银标亮相后，五菱先后发布凯捷、星辰，却都呈现“高开低走”的发展态势。凯捷在发布一年内取得了近10万辆的好成绩，一度成为自主品牌最畅销的MPV之一。但今年以来，凯捷销量呈下降趋势，5月，其销量1036台，同比跌幅达67.34%。

星辰也走了类似路线，作为银标五菱首款SUV，星辰上市10天内就砍获5000张订单，销量超万辆只用了26天。今年以来，星辰销量逐月下降，从1月的超万辆下跌至5月的2168辆。

银标急需一款爆款车型，这回五菱瞄准了七座MPV市场。随着三孩生育政策的出台，六/七座MPV市场已经被诸多车企盯上。去年开始，大众ID.6、一汽-大众揽境、领克09、岚图梦想家、理想L9等产品，相继出现。但以上车型的售价都在10万元以上，佳辰成为其中唯一一款10万元以下的七座MPV，它能成为五菱银标的“爆款”吗？