坦克300边境限定版亮相，越野能力升级，这次得加价多少？

​近日，坦克品牌旗下大热紧凑型SUV——坦克300亮相了边境限定版。在这之前已经有多个官方改装的限量版本推出，这些版本的推出，让坦克300的意图更为明显，为的是保持坦克300的热度。

作为限量版本，坦克300边境限定版对比普通版的区别主要在于一些外观套件，以及车身颜色。

具体来看，增加了更多凸显个性的套件，包含带有“Tank”字样的格栅，以及车身防撞杆、越野轮胎和轮圈、车顶架以及涉水喉等。黄色的车身也彰显着这不是一台普通的坦克300，并且轮毂也有黄色搭配，整体感很强。

值得一提的是，新车还将提供拖挂资质。其中，挂车不带制动系统准许拖挂的总质量为750千克，挂车带制动系统准许拖挂的总质量为2.5吨，这将为有房车旅游梦的车友提供机会。

动力方面参考此前的申报图，预计将延续2.0T+8AT的动力组合，最大功率227马力，配备非承载式车身以及带有前后差速锁的分时四驱系统。所以其动力部分应该没有什么问题，但更多消费者在期待混合动力版本，这样能减轻燃油费用的负担，毕竟坦克300这么重的车身，油耗并不低，加上油价不断上涨。

作为参考，现款坦克300共有8款在售车型，售价区间为19.58-30.80万元。而在限量版本中，赛博基尼售价为30.80万元；风林铁骑版本售价为27.08万元。对比之下，边境限定版应该在28-30万元之间，至于二级市场那就更加难说了。

因为前面说的两个限量版在二级市场上已经需要加价10万以上，赛博基尼版一度需要43万元；而风林铁骑版据说都需要37万元了。

普通版本的坦克300售价在17.58-21.38万元，相对之下，还是限量版更能赚钱，这也是坦克品牌热衷于限量版的原因。

随着市场的冷静之下，赛博基尼版从43万，也降到了37万元左右，但中间仍存在着7万元的差价。所以限量款都有很多车贩子在抢，这种无本生利的方式还是有不少人盯着。

在独立一周年之际，坦克品牌宣布累计销量突破10万辆。坦克300，截止到四月份底年销量为19823。截止至5月25日，订单据说在7.6万左右。这个成绩甚至比知名度更高的丰田普拉多、吉普指挥官、牧马人等车型还要好。

虽然坦克300实力还在，但从二级市场降价开始，坦克300的热度似乎开始下去了。这还得从目前整个汽车市场来看，整体经济遇冷，现金为王。并且坦克300油耗较高，城市版的NEDC综合油耗为9.7L/100公里，实际油耗轻松破10，并且油价还在不断攀升，打击了消费者对燃油车型的热情。

如今边境限定版的到来，到底能为坦克300带来多少热度呢？在编者看来再次全网爆红的几率应该不会太大，或许是吸引部分越野爱好车的关注。而真正想要下手购买的消费者，在前几次的限量版中积极性应该被消磨得不多了，相信接下来限量版的影响力均有限。