2023款现代帕里斯帝在美上市，外观设计更加新能源化

虽说近两年韩系车在国内的生意经不太景气，市场份额一降再降。但从全球市场看，韩系车型的实力还是很在线的，全球销量排行前四，并不断强化在豪华高端市场的地位，颇有几丝要与BBA较量的意思。

近日，2023款现代帕里斯帝在美国市场正式上市。新车定位为7座中大型SUV，售价区间为34950美元-50800美元，并提供售价为40250美元起的XRT版本，整体风格很有美系肌肉车的观感。至于引入国内，最早也要在今年年末。

与现款车型相比，新车的外观语言更趋向“新能源化”。

其采用新式的鳞片中网，并一路延续到前包围中，让视觉效果更为饱满。本来内置于分体式大灯的竖置LED灯带，也在本次改款中，移到了大灯外侧，并作了硬化处理。

侧身与尾部的变动不大，依旧有着较强的厚重感。

不同的是，新车将提供20英寸全新密条辐铝合金轮辋，越野性有所强化，并提升了尾部镀铬包围的贯穿效果。

内饰方面，新车依旧保持双联屏+摁键式挡杆的设计，配合浅色调的内饰和木质花纹装饰板，有着不错的简约感。

同时，新车的舒适性也有所保留。比如，独立座椅、航空头枕、电动折叠、座椅加热等，都能够为乘驾者提供舒适的环境。

动力方面，在北美市场将会提供3.8升V6发动机+8速自动变速箱，最大功率为217千瓦。而引入国内，则会受制于碳中和的缘故，调整为3.5升V6自然吸气发动机，最大功率为200千瓦，峰值扭矩为330牛·米，匹配的是8速手自一体变速箱，动力属性有所下滑。

整体上看，虽是中期改款车型，但新车并没有太多的变化，主要是对外观内饰等表层设计做了调整。当然，如果售价不变，也算是强化版本。未来将会与30万区间的中大型SUV产生对比关系，例如理想ONE、大众途昂等。那么，对比这些车型，各位车友认为新车能否取得优势呢？