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大七座SUV,整车终身质保,新捷途X70S 8.79万起

捷途能在繁杂车海中出圈,或许在它决定走“旅行+”路线的那一刻,就成功了一半。

它成立于2018年,那时市面上的汽车品牌已经很多了,整个市场也由增量转化为存量市场,竞争加剧,一个新品牌要想立足,并非易事,光是让人“记住”就是一道难题。

捷途没有走千篇一律的道路,而是在处于上升趋势的休闲旅游、家庭出游市场中看到了另辟蹊径的可能性。因为车本身就是多样化出行的重要载体,如果叠加智能、生态、服务等概念,将组合出各式各样的玩法,为自由、个性的旅途赋能。

由此,捷途的“旅行+”品牌定位应运而生,这招在它之前没人玩过,因此成就了这个新品牌独特的辨识度。

至于说成功出圈的另一半原因,则在于它的产品、营销、服务以及系列配套,都与“旅行+”高度契合。简单来说,捷途在把消费者的“胃口”吊起来后,有足够多的“料”去满足他们的期待。

捷途X70、X70 PLUS、X70诸葛、X90子龙、X90 PLUS等,兼具实力与口碑,助力不少家庭开启美好旅途。而从品牌热度来看,捷途全网粉丝突破1450万,从来不缺关注与话题,被越来越多的人记住,认可并选择。

6月21日,在西双版纳的仲夏夜,随着烂漫星河在夜空中逐一亮起,新捷途X70S上市了,定价8.79-11.99万元,它是捷途解锁多元出行场景的最新尝试,我们可以在它身上看到捷途对于“旅行+”更多的思索。

定位为“国民大7座,家用大空间SUV的普惠者”。

如果你对系列有一些了解,应该知道“国民大7座SUV”是其最鲜明的基调。新在此基础上增添了“家用”、“大空间”、“普惠者”等描述,这已经剧透了新车的特别之处。

接下来我们就针对新的定位,逐一解读“国民”、“大空间”、“家用”、“普惠者”的内涵。

首先新车并没有脱离“国民”的定调,在我看来,“国民”之于新的含义,可以理解为符合国民审美与国潮美学。

它所采用的“徽城翘楚2.0”设计语言,以独特的中式美学为设计核心,前脸的进气格栅形似瓦片堆叠,两侧的LED大灯组也别具一格,雾灯设计灵感源自玉如意,再加上丰富的银饰镀铬点缀,整个造型既有中国典雅之情,又兼备现代时尚之感。

车尾部分,新将原来的双边单排改为了双边双排,4排电镀炮筒创意独特,赋予新车同级少有的飒爽动感。在徽派建筑设计的灵感支撑与现代潮流的设计指引下,新要满足当前消费者的审美需求不成问题。

再来看看“大空间”。

的车身尺寸为4749/1900/1720mm,轴距为2745mm,横向空间长达1500mm。在市场前辈长安CS75PLUS(4700/1865/1710mm,轴距2710mm)、哈弗H6(4653/1886/1730mm,轴距2738mm)面前毫不怯场,宽体优势领先同级。

空间上的“大有可为”,让新有了更多的发挥余地,比如说它的第三排采用隐藏式设计,五座、七座随意切换,全车拥有31处储物空间,而且增加了开放式储物盒、多功能手机槽,扶手箱的容积也有所扩充,这些升级都切实提升了用户的便捷性。

面对多人出行这个重要场景,新提供了一个纵深宽度达1300mm、高度达780mm的后备厢,用它装载儿童车、行李箱、露营装备或是其他大件都非难事。

在“大空间”基础上我们再来谈谈“家用”属性。

无论是日常出行还是长途旅行,当消费者行驶在路上时,很大一部分的体验来源于这辆车是否舒适。而舒适性又是多维度的感知,新已经在乘坐空间上打下了不错的基础,其他部分也通过对细节的认真打磨,持续加码家用舒适性。

比如说,它所搭载的航式皮质座椅,本身包裹性与支撑性就已不俗,再结合环保亲肤材质用料的加持,表面触感得以进一步提升。

再者,新契合国人喜好,配备了62英寸超广角全景天窗,白天时它可以增加空间通透感,到了晚上,它又营造出仰望星辰的浪漫,于无声之中,它扮演了调节驾乘者心情的角色。与此同时,它的座舱静谧性达到36分贝图书馆级,这对于任何使用场景都是出色的加成。

最后来解析“普惠者”三个字的含金量。

在我看来,新的“普惠”有两层内涵。一是价格普惠,花8.79-11.99万(各个版本的7座车型需加3000元)买一台大空间SUV,确实是比较划算的,这个价位亲民又诚意,是大多数消费者都能承受的范围。

同时,它所叠加的福利政策也非常给力,比如说下订即可拥有智能电动侧踏或流媒体后视镜;1999元起包牌、包保险、包全额购置税;2000元置换补贴;整车终身质保。

其中,整车终身质保算是“杀伤力”最大的一项福利。这项政策在市场上并不多见,市面上的车型更多的是享有3年或6万公里质保,这几年行业内卷,各家车企不断加码,但也比较少做到整车终身质保,像、吉利博越等热销车型,也都只是做到核心零部件终身质保。而捷途在2021年3月就推出了整车终身质保,而且涵盖全系车型,现在新延续这项政策,充分体现出了捷途对于旗下车型品质的自信,这份“自信”传递到用户这里,便是最为实际的省心省钱。

第二层内涵是价值普惠。新全系标配倒车影像、无钥匙启动、后座出风口、10.25英寸触控液晶屏、CN95级安全空气滤芯、远程控制、智能寻车等,而且整车采用75%高强度钢笼式车身设计,入门便可触及不错的安全性、舒适性、便捷性体验。

如果想要体验更高级的配置,如环视全景3D泊车系统、车道偏离预警、智能盲区监测、智能行车记录功能、无钥匙进入等,在10.09万元的中配版本上就可以获得。可见,新在性价比上具备了不小的竞争力。

对于一款燃油车而言,发动机至关重要,而奇瑞又是国产品牌里的“技术能人”,在核心技术领域深耕多年,旗下发动机享誉颇丰,远销海内外,累计销量超880万台。新搭载的奇瑞ACTECO系列的1.5T涡轮增压发动机,最大功率115kW,峰值扭矩230N·m,在技术成熟度与机械素质上,早已经过市场认可。

另外,新还提供了1.6T版本,其“心脏”便是“鲲鹏动力”1.6TGDI发动机,在与7DCT湿式双离合的默契配合下,其可输出最大功率145kW,峰值扭矩290N·m,动力澎湃、品质稳定、响应迅速是市场对这套动力组合的广泛评价。

写在最后

如果说精准的定位是捷途出圈的开始,那么越级的产品力,叠加亲民的价格、富含竞争力的优惠政策,则助其从出圈迈向出众。

刚入场的新再次证明了这一点,其进一步扩充了捷途“旅行+”品牌定位的受众面与内涵,当“家用大空间SUV的普惠者”产品形象落地后,亦是捷途向市场发起新一轮攻势的开始。

很显然,这次我们依然可以相信捷途速度。

内容由作者提供,不代表易车立场

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