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领克智能电混技术LYNK E-MOTIVE

相信在最近,大家应该都在朋友圈看到了油价提价前,加油站前排队加油的“盛况”了吧?涨价后92号汽油都已经接近9块的油价,让很多燃油车主打呼伤不起。但让大家转投纯电的车型,又有很多朋友们有续航焦虑。那么有没有办法能兼顾油价和续航呢?

目前来看,最好的方法或许就是混合动力了。只不过目前有一大批混合动力车型推出市场,多少是让人看得有点迷糊。那么好,山河兄今天给大家带来一款领克再刚刚不久上市的领克01emf,接下来让我一起看一看这款车有哪些过人之处...

续航1031km+4.88L/100km,领克01EM-F预售18.8万起

智能电混技术LYNK E-MOTIVE与吉利的雷神Hi·X智擎混动一脉相承,不过进行了一些符合品牌特点的调整,带来了更大的想象空间。据悉,智能电混技术包括3款混动发动机,2款混动变速器,匹配多款不同规格动力电池和两款后驱电机;提供EM-F(HEV)、EM-P(PHEV)两种动力形式;其中EM-P可实现两驱/四驱、标准/长续航/超长续航等不同产品配型,在产品上将率先推出四驱180公里(WLTC)纯电续航产品的同时,还有纯电续航WLTC工况60公里、100公里、150公里(四驱)等更多不同版本的插电混动产品

官方给出的系统综合功率为180kW,545N·m,并且领克01EM-F油箱容积为54升,WLTC综合油耗为4.88L/100km,官方给出的最高综合续航1031km。

续航1031km+4.88L/100km,领克01EM-F预售18.8万起

无论燃油机或是电动机,在转速达到一定值时,性能将衰减,所以DHT混动专用变速箱,通过档位,调节燃油机和电动机在不同工作区域的动力输出,可以在串联、并联、纯油、纯电等多个工况下工作,在动力性能和燃油经济性上找一个平衡点。

3档DHT变速箱3个档位负责不同工况,1档用于起步及低速行驶提供强劲动力;2档在城市及复合工况下兼顾动力和节能;3档满足高速工况,高效节能同时提供最高车速。不同档位配合不同输入动力选择,以达到长续航、低油耗、强动力。

续航1031km+4.88L/100km,领克01EM-F预售18.8万起

领克01 EM-F使用的是高通骁龙8155芯片和百度全新智能语音交互系统,数据网络的吞吐量以及使用各大APP时缩短加载速度,提升了车机的流畅程度,加上有百度语音交互的支持,语音指令方面也会变得更加人性化。并且全新的AI语音助手,虚拟形象用户可以根据自己的需求定制,如支持捏脸、换肤等。

7.4英寸全彩W-HUD+12.3英寸全液晶仪表盘+12.8英寸中央触控屏,组成了智能信息交互窗口,官方表示,显示效果是混动车型专属的,目的是能让用户一目了然了解车辆情况。

根据国家最新的购置税与新能源补贴政策,领克01 EM-F可享受国家购置税减半优惠,在张家口还可享节能车指标车型相关政策,可单独摇号、轻松上牌。领克是一个代表年轻化和潮流化的品牌,加上部分车型走出国门,也让领克自身学习到了不同国家和用户的用车诉求,对于自身有很大的提升,如果你喜欢领克,不妨关注一下。


标签: 领克

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