合资新能源发力，日产全新纯电动车型Ariya

今天谈谈日产全新纯电动车型Ariya，新车基于CMF-EV纯电动平台打造，定位紧凑型SUV。外观新车采用了全新的设计风格，让人眼前一亮，封闭式的中网格栅区域采用了黑色的设计，并且在蓝色的车漆映衬下，有着不错的视觉效果，新车大灯组采用了LED光源搭配狭长的造型，视觉效果上十分显凶猛。

新车侧面采用了轿跑SUV造型，隐藏式的A,B,C,D柱以及熏黑的外后视镜体现出极富个性的视觉感受，此外微突出的前后翼子板搭配大尺寸轮毂，提升了侧面的运动感。车身尺寸长宽高分别为4603*1900*1658毫米，轴距为2775毫米，这个尺寸参数足以媲美中型SUV。

车尾采用了溜背的设计，实用性和造型都很不错，并且还兼顾了空气动力学，它的风阻系数为0.297Cd。尾灯组则采用了时下常见的贯穿式设计，符合当下设计潮流。

来到车内，全新日产Ariya的内饰整体具备比较浓郁的科技风格，每一处细节似乎都隐藏着小彩蛋，中控台上多处采用了虚拟按键的设计，给人新鲜感很足，12.3英寸全液晶仪表盘，可以显示丰富的行车信息，中控多媒体屏幕尺寸为12.3英寸，搭载日产全新一代车联网系统，支持远程控制车辆，语音控制车辆，车载在线服务，远程实时监测，在线导航，影音娱乐等功能，三幅式多功能方向盘，功能按键丰富，可控制行车信息菜单切换，语音控制，车道保持以及自适应巡航等，满足日常行车需求。

动力方面，两驱单电机车型最大功率178千瓦，最大扭矩300牛米，装备90kWh三元锂电池，CLTC纯电续航里程为623公里，四驱双电机版本车型电机总功率320千瓦，电机总扭矩600牛米，装备90kWh三元锂电池，CLTC纯电续航里程分别为559以及533公里。底盘方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

最后，根据乘联会数据1-5月国内新能源汽车已累计销售171.2万辆，放眼新能源汽车市场表现越来越强势的无疑是中国自主品牌，相比曾经在国内市场叱咤风云的合资品牌，在新能源领域确实有点失宠的感觉，随着环保法规越来越严苛，油价越来越贵，国内新能源汽车市场发展形势可谓是一片大好，在这样的环境下合资车企肯定不会坐以待毙，大众推出了ID系列，丰田有bZ4X，本田e：NS1，那么日产全新的Ariya车型能否在新能源市场上分一杯羹，那就要看产品定价和市场表现了。