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实拍荣威iMAX8 EV:轴距达3米,第二排堪比头等舱

  • 作者: 酷Car
  • 2022-08-24 23:03
  • 409

伴随汽车市场电动化的加速,一向较为平静的国内MPV市场也逐渐“卷”了起来,荣威iMAX8 EV、岚图梦想家、腾势D9都将陆续进入市场。日前,酷Car听闻实车到店,便来到店里实拍一番,看看它究竟实力如何。

共有豪华版、航空版、智驾版3款配置,提供驭光银、珠光白、星云蓝、荣麟灰4种车身颜色。

外形方面,新车的前脸采用了家族化设计风格,大嘴式格栅内部使用了66 片黑钻饰片参数化矩阵渐变排布,视觉冲击力比较强。光翼贯穿式LED大灯+星脉流光LED日间行车灯点亮后视觉效果不错,烘托出整车大气的外观。

车身设计按照黄金比例打造,长宽高分别为5016*1909*1796mm。侧面看整车,双色花瓣轮毂是点睛之笔,给车辆添加一丝灵动。

在车尾部分,的车尾造型较为简洁,采用硬朗的镀铬饰条将两边的灯组连为一体。

内饰方面,采用了环抱式座舱设计,中控台为展翼式设计风格。大尺寸液晶仪表+12.3英寸高清悬浮触控屏(豪华款为10.25英寸高清触控屏),提升车辆的科技感。

中控大屏下,是车辆的操作台,档杆为怀挡设计,右侧的按键可以操控空调、调节陡坡缓降、车身稳定控制系统等功能,下方还有手机放置处及两个杯架。

作为上汽荣威新能源在MPV市场的重磅车型,主打“头等舱”体验,3000mm的轴距使各排都拥有大空间成为可能。全系搭载S-Nappa真皮座椅,第二排配备了顶级太空舱舒压航空座椅(除低配),可实现69度电动调节靠背、64度电动调节腿托、通风加热及八点式按摩。

前排主驾电动座椅8向调节(含腰托)、副驾电动座椅4向调节。而第三排座椅拥有200mm超长前后滑动功能,配备睡眠头枕,可4/6比例放倒,靠背也可以调节10度。

另外,还配备一键式双侧智能防夹电动滑移门、感应式电动尾门以及三层静音玻璃。更值得一提的是,搭载全球独创魔吧,自带3-55度冷暖静音冰箱。三排乘客均可语音或者按键操控魔吧前后移动,十分方便。

性能方面,搭载上汽全新一代智能高效电机,峰值功率 180kW, 峰值扭矩350N·m,官方统计的0-50m/s加速时间为3.8秒。另外,iMAX8 EV配备90kWh上汽魔方电池,其CLTC 续航里程550-570km,满足日常城市需求,在快充条件下,5-80%充电时间40分钟/30-80%充电30分钟。

2022年8月20日,正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为25.98-35.98万元。

标签: 荣威 X8 轴距

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