落地45.98万，理想L9排队进店，1.5T增程+双电机

在新车企中理想的定位比较特殊，主打增程式引擎，它的原理是使用燃油发电然后通过电机运转车子，优势就很显然，它具有纯电车型的动力，因为车子要加油，因此没有续航担忧，这一点又跟混动或者油车一样方便。诸如华为的跨界车型也是采取增程式的方案。在这一块理想还是走的比较远一点，近期新车L9也开始排队进店，这款新车的提升幅度很不小。

动力上自然依然是增程式动力，L9的增程式动力是由一颗1.5T的4缸增程式引擎为基础，匹配双电机组成，综合功率爆发330千瓦，综合扭矩爆发620牛米，可以实现5.3秒破百。对比宝马X7来说，3.0T版本的功率是250千瓦，扭矩450牛米，只能6.1秒破百。可见理想声称这款车可以匹敌五百万以下的豪车，并不是信口雌黄。另外对于增程式动力，油耗往往也是一大担忧。

理想L9相对缓解这个问题，CLTC工况的官宣油耗为5.9升，车主都知道这个是比较理想的状况，实际上路显然会高一些，不过这个数字已经不亚于一些混动车型了。的确是控制比较到位。另外就是设计，新款理想L9采用家族式封闭格栅设计，整车尺寸达5218/1998/1800毫米，轴距3105毫米，比X7大很多，等宽的尾灯组融入了刹车灯以及转向灯，十分炫酷。

目前的新车已经少不了智能化，L9也提升了雷打以及车机的表现，在明年预计也会升级L4级别的辅助驾驶，不知道这个大饼到时候能不能落实。内饰方面有着不小的更改，首先仪表盘取消了，这一点很像特斯拉。不过在中控区域以及副驾区域，L9直接采用了双15.7寸清晰度为3K的联屏设计，按键几乎全部取消，看上去十分震撼而且很科幻。的确是在内饰方面，国产车不怎么输过。

整体来讲，新款的理想L9的确升级感触比较大，车子不仅内外设计豪华，在动力上也超越了BBA的顶级车型，作为一款起步45.98万的车型，产品力还是很厚道的，也很符合目前年轻人的用车标准。6座布局还有车载的冰箱，这么个炎炎夏日外出玩耍一下的确很方便。也难怪官方认为可以匹敌500以内的任意豪车，看一眼自家车库的卡宴都不香了。