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抛开甲壳虫对大众和保时捷的历史贡献暂且不谈，新生的甲壳虫男女通吃，不乏拥趸。然而现实残酷，甲壳虫或将停产终结。
大众研发负责人Frank Welsch在2018日内瓦车展时称，现款甲壳虫不会换代，大众将不会推出新一代甲壳虫。
据报道，甲壳虫敞篷版将由小型敞篷SUV替代，于2020年发布。此前曾有传闻称，下一代甲壳虫或将电动化，与大众新生的MPV I.D. BUZZ共享MEB电动架构，实现与最初的甲壳虫相同的后轮驱动。
甲壳虫硬顶和敞篷版2016全年销量25,127辆，与尚酷2016年销量之和不及高尔夫2017年1月的月销量。2017年10月，大众停止接受尚酷订单，尚酷停产终结……
（图自大众）
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