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如何让你的车,更有贴地感?避震、绞牙、短簧到底怎么选?

​汽车圈有句老话,叫一低遮百丑,只要车身降低了,就算原车什么都没改变,对于普通人来说,也会看了就觉得厉害,视觉冲击感杠杠的

这是因为车身低的设计,大多主要使用在跑车、甚至是赛车身上,车身降低,车的重心也会降低,运动感也就随之而来

一些人,对于那种低底盘的汽车,戏称他们是“爬”在地上

那么如何让你的汽车车身降低呢?主要有以下几种方法:

换短簧

使用场景:本身驾驶感不错,只是想稍微降低车身

优点:很多优秀的车比如奥迪A3,原厂已经综合考虑到驾驶感,设计出来的成品已经有点跑车的味了,驾驶员只是单纯想稍微降低车身,那么短簧+避震就是完美选择

缺点:无法达到绞牙所带来的,极致低的感觉


换绞牙

使用场景:单纯为了装*

优点:绞牙特点就是能最大限度降低车身,带来更加强劲的支撑力度,有效减轻车辆过弯的侧倾,在平整的路面上,操控感非常高

缺点:舒适度大打折扣,尤其是在颠簸的路段,避震会很硬,就像坐在水泥地上的感觉


换气动

使用场景:在街上偶尔耍帅

优点:气动属于电动化比较高的,偶尔上下车的时候,汽车高低随之升降,在停车场绝对是一道靓丽的风景线

缺点:因为气动经常会对车辆的高低进行调整,车轮在长时间高低变化下也会产生偏移,从安全性的角度来说,需要经常去做四轮定位


如果是你,你会选择哪种方式呢?评论区告诉我吧!

【几何四驱GeometryAWD】用独立,开放,专业的视野和心态,去拥抱和解读汽车世界里那些与我们息息相关的变革!



标签: 绞牙 避震

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