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全新的汽车即将问世。
我们已经很久没有收到捷豹的消息了。最后一个值得注意的消息是捷豹路虎(JLR)2022年5月的财务报告，该报告相当惨淡。路虎的业务表现异常出色，但捷豹很有可能被甩在后面。
路虎推出了多款新车型并制定了明确的电动汽车计划，而捷豹除了限量版紫色F-Pace SVR之外别无他法。并且认为它是第一个使用I-Pace走出 EV 大门的。
在最近接受Autocar采访之前，没有人知道 Jag 的未来计划是什么。它需要迅速采取行动，因为它在美国的整个范围都已经过时了。
捷豹路虎车辆项目执行董事尼克柯林斯最近坐下来接受该出版物的采访，最后谈到了这个英国品牌的未来。
柯林斯承认捷豹方面的事情一直很安静，但这是一个深思熟虑的决定。“我们要推出 Range Rover、Range Rover Sport 和 Defender 130，我们需要完成这项工作，”Collins 解释说。“但我们一直在疯狂地开发新的美洲虎，我们的团队非常敬业，远离干扰。”
看来2024年和2025年对于捷豹来说将是重要的年份。2024年，捷豹将向世界展示其一直在努力的成果，并在2025年将这些汽车交付给客户。
尽管他确认更多特别版即将推出，但柯林斯也透露了一个令人悲伤的发展。捷豹长期以来一直是 V8发动机的代名词，但这种情况很快就会结束。“明年，我们将通过 Jaguar F-Type 做一些特别的事情来庆祝 Jaguar 跑车问世75周年。这将是我们最后一辆 V8跑车。也许它会像旧的 Land Rover Defender 一样，迎来丰收的一年。"
还透露，一个全新的系列已经签署，捷豹不会坚持其传统的设计线索。这些全新的汽车将“一无所有”。Collins 还指出了 Defender 的完全重新设计，以及它背后的团队如何不受旧 Defender 标志性设计的阻碍。
至于我们什么时候会看到概念车，柯林斯不愿透露太多。“我喜欢概念，这当然是我们经常谈论的一个想法，也许我们会做点什么。但与这个新捷豹项目的其他一切一致，我们将不得不''重新想象''我们如何做。"
根据柯林斯的说法，Jag 的新系列目前处于最后成熟阶段，涉及空气动力学和冷却等实际问题。新系列将不使用第三方供应商，而是依赖现有的交易。根据新的路虎揽胜和揽胜运动版，这可能意味着与宝马共享动力系统。
“至于原型，它们将在未来几个月内使用 Range Rover Sport 车身运行，”柯林斯说。随着事态的发展慢慢形成，我们将竭尽全力为您服务。
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