布加迪在三款新Chiron上使用了真正的 24 克拉黄金

这是总部位于莫尔斯海姆的超级跑车制造商的第一次。

布加迪 Chiron是任何形式的工程和设计杰作，但布加迪不断寻找方法以对汽车的新诠释让我们惊叹不已。有时，这些新的诠释成为独一无二的新车型，而在其他场合，布加迪会简单地炫耀某些买家选择的惊人规格。​

最近的一款是 Chiron Le''Ebe，这是对 Ettore Bugatti 唯一的女儿的宏伟致敬。该车（L''Ebe 仅有的三款车型之一）于本月早些时候亮相，以纪念欧洲规格 Chiron 生产的结束，独特的规格看到了裸露的蓝色碳纤维，并带有金色亮点。我们当时不知道的是，这些亮点包括真正的24克拉黄金。

这是布加迪第一次在汽车上使用这样的饰面，“这也是著名的布加迪标志（被称为马卡龙）第一次在马蹄形格栅上闪耀着高品质的金色。”

布加迪继续提醒我们，只有三辆手工制作的超级跑车将采用这种独特设计的马卡龙，“灵感来自1920年代的装饰艺术风格”。

为了实现这一目标，布加迪与巴伐利亚铸造和压花公司 Poellath GmbH & Co. KG 合作。令人惊讶的是，黄金马卡龙花了整整五年的时间才开发出来。请记住，这种贵金属极其柔软且难以加工，因此需要“广泛的研究和实验室测试、大量实验以及对细节的热情关注”才能实现这一目标，这是可以理解的。

这个金色标志基于通常应用于 Chiron 模型的实心 970纯银马卡龙。这是在一个漫长的过程中镀镍的，镍作为“随后应用的金饰面的基础和腐蚀保护”。熟练地涂上一层薄薄的金（测量在三到四微米之间），然后抛光至镜面效果。这个主要是手动过程需要十多个小时才能完成。

此外，前马蹄的装饰性饰条以及油箱盖和油箱盖上的“EB”标志以及车尾均采用了金色饰面。布加迪说，马蹄铁的绝对尺寸是最大的挑战，但正如您所见，黄金被完美地应用了。

尽管这令人印象深刻，但我们确信布加迪会找到一种方法让这看起来很普通。我们迫不及待地想看看如何。