恒大被申请清盘，恒驰穷途末路

6月27日，债权人已于香港高等法院向中国恒大集团提出清盘呈请。如果该申请通过，法院会发出强制清盘令，颁令公司变卖资产以偿还债务、分配剩余财产等。就在4月21日，从恒驰汽车官方公布视频中，我们还看到有3台恒驰5现身在广州恒大中心，许家印携管理团队进行了全方位体验，并且连连赞叹漂亮。现在恒大被申请清盘，恒驰也差不多到了穷途末路了。

恒大是想要通过转型到新能源汽车产业，进行反哺。但目前来看，恒大汽车自保都难。在此之前，据了解2020恒大汽车累计投入高达474亿元，其中249亿用于购买核心技术跟研发投入，另外225亿元用于厂房的建设。此外，恒大汽车最高股价72.4港元，一路跌到3港元，到如今已经停牌3个月，恒驰5也一度传出难产的消息。5月，恒驰官方辟谣，否认了“恒大汽车无限期推迟电动汽车预售”消息。并表示原定于2022年6月22日量产时间调整为2022年9月20日。但按照恒大早期规划，首款量产车型的上市时间为2021年底或2022年初，现在比最初规划晚了半年多了，加上恒大现在又被清盘，很难让人不怀疑恒驰还能继续下去吗？

三年前，小鹏汽车创始人何小鹏曾表示：“造车需要非常多的钱，一年融50个亿根本活不下去。”蔚来创始人李斌也坦言，“没有200亿不要造车”。到2022年，门槛变成“没有400亿可能干不了”。大家也都知道造车除了烧钱就是烧钱，比起之前买买买的豪气，现在恒大“倒塌”，不知道是否还有资金支撑恒驰5量产落地？