上汽大通MIFA 9来了，高端纯电MPV走进视野

MPV市场，在中大型SUV车型走红后，进入了“春天”。2022年1到5月，MPV市场累计销量35.2万辆，也有足够的发展空间。腾势D9、岚图梦想家纷纷入场，上汽大通MIFA 9也正式上市了，成为这三款MPV中价格最有诚意的一款。

6月29日，上汽大通MAXUS MIFA 9上市，售价从27.99-41.99万元。同时，上汽大通公布全新新能源品牌“MIFA”中文名为“前境”。

外观设计上，新车采用极简设计风格，前脸部分采用闭合式进气格栅，双侧大灯细长，前脸下侧采用正梯形设计，很有未来感；车身采用双拼设计，顶部采用悬浮式设计，侧裙配镀铬装饰，双侧采用电滑门。尾部设计立体感十足，配备贯穿式尾灯，还有19寸大尺寸轮毂，质感度提升一大截。

内饰方面，MIFA 9配备贯穿式超大三联屏，行驶过程中的超大HUD不仅显示丰富，也搭载了芯片顶流“高通骁龙8155”芯片搭配联发科8666芯片组合，为整车智能座舱系统提供算力冗余。同时支持语音识别控制系统、面部识别、车联网、OTA升级等各种常用功能，能带来更智能化的用车体验。

空间方面，MIFA 9面面俱到。长宽高分别为5270/2000/1840mm，轴距为3200mm。提供四座、六座、七座三种座椅布局。一大亮点是配同级罕见的全三排电动滑轨后，每一排乘客都能得到理想的空间。舒适性配置方面，上汽大通MIFA 9表现最好，不仅搭载了分段式电动天窗、后排液晶屏幕、后排小桌板、后排液晶屏幕、后排控制多媒体、220V/230V电源等，而且座椅的功能更加丰富，如前排座椅具备按摩功能，第二排座椅能左右调节，乘坐舒适性更胜一筹。

智能驾驶辅助配置方面，MIFA 9搭载的L2++、UTOPILOT友道智途高阶智驾系统，是上汽集团全栈自研的、面向全场景全领域的辅助驾驶系统。得益于地平线征程3、TI TDA4两大领先智能驾驶芯片的支持，MIFA 9实现了MPV届首个高速、低速、零速（停车）的“3速段”智驾场景覆盖：在高速路段，可完成上下匝道、智能规避、主动超车等动作；在低速路段，启用“窄路通行”功能，MIFA 9可自动避开两侧障碍物，穿行大街小巷；在停车阶段，不管有无障碍物，何种地形，只需一键启动UTOPILOT保姆级泊车功能，就能自主泊车。

动力方面，MIFA 9搭载上汽集团全新一代智能电驱系统，配合90度宁德时代锂电池，CLTC续航里程超560km，百公里电耗仅17.1度。同时，新车还有快充技术作为补充，30分钟即可充满80%电量。

新能源赛道，上汽大通顺势而变，全面提出ALL³ ROADMAP规划蓝图，推动实现“全能源、全平台、全市场”的全领域新能源战略布局，完成从纯电、混合动力，到最前沿的氢燃料电池组成的全能源体系构建，成为全球新能源赛道上的“全能选手”。MIFA 9之后，MIFA 5、MIFA 6、MIFA 氢等车型也蓄势待发，助推整个MPV市场迈入电动时代。

高端中大型MPV的市场说大不大，说小也不小。而上汽大通又一直是商用车细分领域的领头者，布局高端纯电MIFA 9，是顺势而为、应运而生。不仅如此，今年1-4月，上汽大通MAXUS海外零售销量同比几乎翻番。其中，中东和欧洲地区的同比增幅均超过200%，再创历史新高。

作为全球首款全尺寸智能豪华纯电MPV，MIFA 9代表上汽大通迈出了全新一步，并着重打造用户体验，将用户共创做到极致。