丰田GT86刷ecu升级ING特调，十年情怀老车再现风采

“溜溜哥”为嘛喜欢日系车，主要还是情怀，情怀这东西不关乎其他，爱它就够了！80-90年代的男生如果成为了车迷，一定都和《头文字D》有一定关系，藤原拓海驾驶着AE86漂移过弯的场景，至今还历历在目，也让不少车友为之疯狂。因AE86而诞生的GT86，让这台神车得到了延续，今天升级的是13年丰田GT86 2.0L，坐标上海。

2.0前置后驱，斯巴鲁水平对置发动机，与斯巴鲁BRZ同一平台，有着一流的操控，纯种的跑车血统。非要提到美中不足，那么一定是2.0自然吸气的动力与其声望之外的丰田86有点牵强。毕竟作为一台跑车，在日常驾驶中很容易受到涡轮小钢炮的挑拨，车主想着刷个ECU提升下动力。

现在给它写入95油的一阶特调程序。

经过上海总部技术总监的初步审核，和德国工程师共同确定调校方案。根据环境、油品、大气压力、车况等，对点火角、点火脉宽、进气压力等等多个参数，重新优化调整。

路试分析日志，确保程序的稳定，接着是反复路试、01测试，有条件就上马力机。不满意重新调校，直到客户满意为止。（这也是特调的魅力所在，边开边调，车辆压力、点火角等信息一览无余）

经过二次微调，做到了220匹 230牛米，涡轮压力和点火都很不错。不要小看这20匹，带来的体感完全不一样！

车主反馈：“改善了起步和加速的问题，起步变得灵敏，加速起来更加激情，推背感强烈，效果很不错。”