抛开性能和配置不谈，请先接收来自宝马i7的凝视

文/都安

宝马i7这次的外观设计十分的猎奇，真的是平常人想不到的角度，前脸一经发布就被网友各种调侃，有的说并不好看像藏狐，不过也有宝马的忠实粉丝认为辨识度提高了，开出去一定有回头率会十分拉风也有面子就行。这次全新宝马i7是采用了纯电动的设计，在产品实用性上感觉还是很不错，依旧是宝马的旗舰轿车。

据悉，宝马全新i7在西班牙市场的售价信息，新车共提供了三款配置车型，分别为i7 xDrive60、i7 xDrive60 M Sport、i7 xDRive60 M Sport Pro，售价区间为142,068欧元-153,160欧元（约98.11万-105.77万元）预计新车将在年底前在国内市场开售。一起来看看其综合表现如何。

这次引起最大争议的就是新款宝马i7的前脸设计了，从外观来看，修长的车身看起来十分的有气场，车身在棱角处都是采用了显得十分犀利的拐角造型，并且运用了较多的镀铬设计提升豪华的气场,依旧是旗舰的造型，双肾格栅采用了镀铬的竖条以及边框设计，并且运用了封闭式的造型，倒梯形的格栅设计占据了很大的面积。

侧面我认为整体的设计和造型还是相当简洁，线条运用的也是较为简洁，C柱的造型充满了大气范，不过轮毂的设计有点繁琐。车尾的造型没有什么亮点，采用了比较狭长的灯组，能够增加视觉冲击力。外观来说可能就是萝卜青菜各有所爱了。

比较有诚意的是，车内采用的全新的设计语言，整体的内饰造型设计还是比较成功但是笔者个人认为档把的设计显得有些小，与其他的设计不是十分协调。双辐的方向盘比较的好看，连体屏幕的亮点一般。车身尺寸长宽高分别为5391*1950*1544mm，轴距为3215mm，从车身尺寸来看，在同级车中还是相当有优势，虽然来说较大的尺寸会比较费电，但是买得起这个价格的车可能也不会在乎多出的一点电费了。

俗话说的好抛开配置不谈买车都是耍流氓，配置方面，宝马全新i7顶配版车型搭载了M Sport Pro套件，轮毂尺寸为19英寸。内部配备了全景天窗，后排搭载了31英寸巨幅大屏，同时新车还具备40个扬声器和Bowers & Wilkins音响系统。此外，用户还可以为后排座椅选装舒适套件，包括加热、通风、按摩等功能。

最后说到动力，作为首发版车型，宝马全新i7三款车型均将搭载双电机和101.7kW·h的锂离子电池组，并采用四轮驱动，最大功率为400kW，峰值扭矩为745N·m，性能超越了奔驰全新EQS。据悉，新车未来还将推出性能更强的版本，届时新车售价也会进一步提升。

写在最后：

说实话，虽然这次宝马i7的外观发布引起了不小的争议，但是内饰方面也是与动力配置方面是公认的不错，而且其品牌影响力有很大的竞争优势，并且全新第七代宝马7系在动力总成的丰富程度上不需要用户担心过多，汽油发动机、柴油发动机、插电混动车型、纯电动车型一应俱全，足以满足不同潜在买家的需求。

在国内，它的竞争对手既有“老朋友”奔驰S级和奥迪A8L，未来宝马7系推出纯电动版之后，还将与“新对手”奔驰EQS竞争。其实网友的争议可能并不会对该车造成太多的影响，大多数人都只是凑一下热闹，图个乐趣好玩的梗而已。因为主要是宝马i7得到其目标消费者的认可，这次宝马i7的上市会不会引领新的竞争格局呢？大家怎么看。