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近日，大众公布了第二代大众辉腾D2官图，车圈有句谚语叫“不怕奔驰和路虎、就怕大众带字母！”可见该车在车友心中的口碑和地位，车型设计方案据说在六年前就已完成，但并没有要复活的打算。2002年，大众汽车斥资超过10亿欧元，集合了当时大众最高的造车技术推出了一款旗舰车型——辉腾，十四年后，大众宣布该车停产。而今为纪念辉腾迎来20周年而推出，仅作为展示并不会量产发售。该车是第一代辉腾的继任车型，但由于电气化趋势及大众汽车自身原因最终未能量产。
外观方面，作为一款普通品牌大型轿车，新车气场丝毫不输宝马7系以及奔驰S级这些车型，它不量产确实有些可惜。前脸部分采用复古元素，大尺寸的倒梯形进气格栅轮廓与一代辉腾相似，不过它的边角更加的凌厉，精致的镀铬饰条+独具一格的LED大灯，颇具气势。与此同时，辉腾D2还在前包围处加入镀铬饰条进行点缀，整体风格兼具优雅与时尚。
车身侧面，车身腰线大气流畅，从车头一直延伸至尾部，拉伸视角长度。车窗边框、外后视镜及侧裙等部位镀铬饰条包裹出精致感。此外，辉腾D2还配备了大尺寸五辐式轮圈。
车尾部分，两侧LED尾灯组搭配中央的“PHAETON”字母标识及底部宽大的双边共双出排气系统，尽显奢华旗舰轿车风范。
内饰方面，座舱内采用大量真皮材质进行包覆，并加入实木材质进行点缀整体极具质感，并配备了时下流行的双联屏设计。且配备了座椅按摩和通风、自适应空气悬架、丹拿音响，以及优秀的做工和装配技术等。
值得一提的是，辉腾D2采用4座布局，后排配备支持多向调节的独立座椅，并配有可拆卸触控板与后排娱乐系统。
动力方面，辉腾使用过一款3.2L V6发动机，其最大可输出241马力；一款6.0L W12发动机，最大可输出420马力；同时也是用过一款5.0L V10柴油发动机发动机，最大可输出313马力。
此后，辉腾还使用过4.2L V8发动机，不过后来，10缸和12缸发动机逐渐停产，3.2升V6发动机也逐渐被3.6L和3.0L发动机替代。
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