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现款兰博基尼Aventador,也就是我们俗称的“大牛”上市至今已经十余年,也来到了生命的末期。
去年年底就有海外媒体曝光了“大牛”的继承者,但当时车辆还处于最初的测试车阶段。近日,海外媒体再次曝光了新车研发进展。据海外媒体报道称,新车仍将采用V12发动机,并加入电气化设备,以组成混合动力系统。此外,新车最快将于2023年正式亮相。
相比现款“大牛”,新车大灯组面积明显收窄,并在三角形灯组下方融入LED日间行车灯,同时车头轮廓造型更加扁平化,整体车头视觉效果更具攻击性。
雷文顿
来到侧面,兰博基尼标志性的楔形车身设计得以延续在新车身上,似乎更贴近雷文顿的设计风格。此外,据外媒称新车后轮进气口上方的可调扰流板可调角度有所增加,以达到优化空气动力学。
比起现款,新车的排气口和散热网进行了位置互换,尾灯目前还处于图纸覆盖。可以说车尾的十分激进了,整体颇具科幻感,这也是兰博基尼的设计精髓所在,总能给你一种天马行空的未来感。
动力方面,目前官方已经表态新车将继续采用6.5L V12自然吸气发动机,不过迫于排放法规和提升马力的压力,新车将增加电气化设备组合混动系统,有消息称,整套动力系统的最大功率至少会达到770马力的水平,但官方还未公布该混动系统是油电混合或插电混动。
在笔者看来,对比各家超跑主机厂已经逐步小排量化,大排量的Aventador继承者更能给予驾驶者暴躁驾驶体验和炸裂排气声浪听觉盛宴。这些在日益同质化的时代衬托下,新车无疑是更具超跑的魅力。同时,也珍惜属于燃油车最后的余光。
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