新能源汽车先行者的闪光点，正被新势力们一一实现

造车新势力们，正越来越享受先行者FF 91带来的红利。

刚刚发布的问界M7，就将FF 91取自太空舱灵感而设计的零重力座椅带到了观众面前。在发布会上，主办方将零重力座椅大书特书，表示问界M7最核心技术就是这张零重力座椅。而殊不知，问界自豪的零重力座椅早在数年前就被Faraday Future（FF）设计出来了。

从某种意义上，问界M7当下享受的正是先行者FF 91领先一个时代设计的红利。事实上，这不仅仅是问界M7身上发生的事情，类似的事情还在其他一些新能源车企身上发生。比如号称“500万内最好SUV”的某造车新势力，整个发布会的营销风格、发布会上的制造话题的风格，都像极了乐视超级汽车。

业内分析师表示，作为跨界造车第一人，可以说FF的设计语言正在被越来越多的造车新势力以及传统汽车厂商借鉴学习。虽然FF 旗下旗舰车型FF 91还未量产上市受到市场颇多热议，但这么多学习它的厂商其实也在阐述这样一个道理：FF 91足够优秀，即使是数年前的设计理念，在今天依然是潮流。

现在，2022年第三季度已经到来，FF 91也将正式上市，届时，市场又会给出怎样的回馈和反响？

FF 91的灵感，正被新势力们实现

造车新势力和传统燃油车企将FF 91身上一个接一个优点的实现，从另一个角度上而言正说明FF 91其实已经成功了。虽然车未上市，但显然这并不妨碍FF 91成为一辆饱受外界欢迎的好车的事实。

FF 91最早在公众面前的亮相，始于2017年的CES展会。在拉斯维加斯的靓丽舞台上，FF 91类似UFO外太空的设计如同天外来客，一下惊艳了世界。然后，就在一段让人久久的等待中，FF 91以各种各样的方式出现在造车新势力的发布会上，被人提及并引发出一轮又一轮的热议。

其实，最先向FF 91学习的是一家来自广州的燃油车企。在2019年的拉斯维加斯的CES展会上，这家燃油车企在FF 91两年前亮相的地方，让参会的观众来了一波“回忆杀”。圆润的外观、修长的车身、科幻般的质感，以及对外表述时的"崭新物种"，几乎与 FF 91雷同。

后来，一位从乐视超级汽车离开的高管创立了一家新品牌。在其新产品发布会上，也几乎复制了FF 91的设计语言，甚至对外的场景描述中，也几乎复制了FF 91的介绍。在后来媒体的报道中，可以看到不少媒体和专业的自媒体人在报道中都有这样的表示：在整体的造型设计上，这辆车与贾跃亭的FF 91相似度很高，甚至有网友称这辆车实际上就是改头换面后的FF91。可以说，这辆车在外观和内饰等功能设计上将FF 91的闪光灯进行了重现。

后来，在一家从事搜索、广告业务的互联网公司的新车发布会上，他们也在现场也来了一次对FF 91的学习。在这场的发布会上，该车企直接借用FF 91在2017年就展示过的汽车机器人、新物种以及在后排零重力座椅。

汽车行业分析师认为，从这么多新势力以及传统车企学习FF 91，将FF 91身上闪光点、优点一一实现的背后，其实也是行业以及用户对FF 91的高度认可。这也是为何FF 91自2017年亮相以来，一直能受到整个行业瞩目的原因所在。FF 91超高的用户关注度，本身就说明它是一款成功的产品，一辆成功的车。

好饭不怕晚，FF 91即将归来

新势力们对FF 91的学习，让很多FF的粉丝以及行业人士心存忧虑，担心FF 91的闪光点都被同行借鉴并落地，而没有了竞争力。

对于外界的担心，业内分析师认为，外界的这些担心确实是FF需要解决的问题，但相信FF方面已做好了解决问题。从新势力们的学习成果来看，可以发现他们大多是对FF 91某一功能的借鉴和落地，而FF 91确是将这些功能亮点都集中在一辆车上。

而且对于新能源电动车而言，还有一个最为关键的核心指标数，互联网功能。这对于消费电子深耕多年，并拥有多年互联网经验的FF而言，在这方面必然有更出色的地方。熟悉FF创始人贾跃亭的人都清楚，他是一个优秀的产品经理。他已经在之前的超级电视和超级手机的面世中证明了自己的能力和眼光。复制到FF 91身上，相信也一定会给用户带来惊喜。

现在，距离揭开FF 91神秘面纱的日子已经不远了。日前，跃亭在朋友圈表示，“下季度见。”这被业内看来，这是他在为FF 91将在三季度量产交付的提前预告，也是对公司能在三季度如期量产的一种自信。

与国内新势力扎堆中低端市场不同，FF的定位从一开始就是定位超奢华高端市场，希望成为新能源车市场上的劳斯莱斯、宾利。从当前的超豪车车市场来看，FF 91的胜算不小。毕竟，从已经发布的奔驰、宝马等新能源车来看，他们与FF 91并不在同一个层面上，FF 91无论是奢华、科技以及智能方面，都远超迈巴赫和宾利。

特别是在超豪车注重的舒适性上，FF 91领先一步。据悉，FF 91的人工智能设置将基于深度学习为使用者提供独特的用户体验。通过持续不断深度分析用户的驾驶习惯和生活方式，FF 91将不断根据使用习惯，对用户需求进行预判，智能化地自动为用户配适车内系统设置。

对于即将在今年3季度量产的FF 91，Wedbush证券分析师Dan Ives非常期盼。“FF在电动汽车消费的高端领域拥有独特的优势。” Dan Ives表示，“我们相信该公司将凭借其改变游戏规则的 FF 91 汽车在电动汽车领域创造一个新类别，并在高端电动汽车市场机会中创造一个主要品牌。”

万众瞩目之下，即将归来的FF 91或将又一次引爆新能源车市场。