宋PLUS DM-i现车实测

受读者所托，我们在近一周的时间对热度很高的宋PLUS DM-i进行了为期一周的深度测评，先说成绩，目前行驶了800+km，自从比亚迪海洋网4S店拿到车之后，基本上每天都是横穿天津的操作，亏电油耗为5L/100km左右，座椅加热均为正常开启，截止到还车，表显续航为298km。

 

 

提到比亚迪的DM-i，就是省油，1200+km的续航，但然后呢？

 

 

先说外观吧，很显眼，尤其在我们进行外观拍摄的当天，场地内的围观群众很多，甚至有一个开奔驰B200的吹萨克斯的老大哥当场就要下定，可见好的产品是自带流量的。

 

 

家族外观设计辨识度很高，尺寸硕大的进气格栅把运动和精致的平衡点拿捏得恰到好处。和LED前大灯相连一体的银色饰条承托着浮雕构造的LOGO很高级。

 

 

大灯亮起的瞬间也很有仪式感。夜晚这一抹流动的光影很惊喜。远近光均为LED光源，并配有自动开启和转向辅助等功能，很良心。

 

 

车头前唇处的双层近期槽在行驶过程中，可以将空气导入发动机舱以及车底，以获得更好的行驶效率。

 

 

车身侧面的线条给人微微上翘的观感，配合隆起的双腰线形成了迷人的光影效果。后窗原厂就配备了隐私玻璃，看起来很高级。而且为了提升静谧性，全车系都采用了双侧隔音玻璃的设计，尤其是在早高峰的路上，开窗关窗，感受非常明显。

 

 

 

车尾和车侧一样变化不大，只是在左侧加入了DM-i的标识，以及后唇造型的细小差异。

 

 

内饰方面，爆棚的舒适度必须聊。柔软适度支撑到位且透气性优异的座椅真的对驾驶幸福感的提升太关键了，宋PLUS DM-i做到了。而且前排座椅还有通风功能，在夏天，开启座椅通风，干爽的后背会让你更体面。

 

 

 

 

材质的选择也很厚道，不同纹理配合触感优异的软性材质，辅以针脚缜密的走线，摸上去这种从指尖传回的触感，更容易营造出高级的氛围。

 

 

车机系统的交互也很流畅，“今天有点冷”“晒晒太阳”“换换空气”……各种花样指令等你解锁，可玩性很高。

 

 

 说说驾驶感。省油是必须的，续航里程数字的变化也很准确，不会出现大幅变动的状况，而且行驶里程和手机导航里程基本一致，即便是大风低温天气也没有出现大幅降低的状况，准确稳定的续航显示对于解决焦虑太关键了。

 

 

总体而言，这是一台非常实用的车，同时颜值在线，而且不乏驾驶乐趣，虽然非常省油，但这并不是它的亮点。还有很多惊喜等着我们一起慢慢发现。