新能源汽车最佳选择，高合告别续航焦虑！

我见过的概念车没有一万也有八千了，可以说所有的车企都敢把一些天马行空的想法放进概念车之中，但最后总会因为成本、技术等各种各样的原因，在最终量产的成品总会比概念车差很多，所以很多的消费者戏称概念林志玲、量产罗玉凤。如果说有哪一个车企能把量产车完全还原概念车，我能想到的也就只有高合汽车了。而就在7月5日高合汽车旗下又一款旗舰车型-高合HiPhi Z来袭，一起来看一下吧！

很吸引人的外观

高合HiPhi Z在外观方面最吸引人的地方要属它的灯光系统，与HiPhi X造型差不多的数字前大灯组不单拥有了数字矩阵光效，还能通过第二代PML可编程智能大灯系统。实现星环ISD光幕、交互。这款车的车身侧面使用的是低矮的猎装式造型，丰富的侧面线条搭配69°的前风挡使得整个侧面看上去极其修长。高合HiPhi Z的长宽高分别达到了5036、2018、1439mm。轴距更是达到了令人吃惊的3150mm。车门方面的亮点是这款车配备了由1314颗LED组成的侧门ISD智能交互灯，不仅可以展示欢迎语带来仪式感，还可以在开门的时候提醒跟在后面的车辆。这款车的轮毂造型很不一样，它配备了软性轮毂嵌件，能够保护轮毂不会受到损坏。这款车的前轮尺寸为255/45R22。后轮尺寸为285/40R22。轮胎的品牌是米其林PIL OT SPORT EV。

还原度很高的内饰

高合HiPhi Z的内饰可以说是百分百还原了概念车的设计，其使用了双调性数字座舱的设计，整个内饰运用了数量很多的平直线条，再搭配上车内的灯光系统，让这款车的内饰有了一种十分科幻的感觉。后排配备了能够调节靠背角度的双独立座椅，还有一个宽大的中央扶手，出色的设计让这款车拥有了一个极其舒适的氛围。

出色的性能表现

除了上面所说的，直接拉满的硬件规格的HiPhi Z，搭载了拥有CTP技术的高性能电池包，容量达到了120kWh。CLTC工况下续航内容能够达到705km，还将搭载前后双电机。性能比起HiPhi X可以说是有过之而无不及。

作为高合汽车的第二款车型，HiPhi Z比HiPhi X更加炫酷，好像将整个车身化身为一场灯光盛宴。相信晚上开上路将会有比超跑还高的回头率，HiPhi Z的酷炫并不只是让路人欣赏，机械臂与中控屏的融合也让进入这款车内部的人难以忘怀，同时各种新势力上的智能配置一个都不落下。这款车最大的成功不是让你觉得它很完美，而是当你体验完这款车之后，就会觉得同级别所有的竞品都变得毫无特点。