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进入到下半年，汽车市场竞争也来到了下半场，尤其是新能源板块，新车、新品牌、新战略更是层出不穷。所以今天，我们就盘一盘两款即将上市、且热度颇高的新能源车型。
首先就是最近有消息露出的比亚迪海狮——其原定于今年第三季度上市，但受到各种因素影响，将推迟到明年才上市，不过这并不影响海狮的热度。
作为比亚迪海洋系列的全新旗舰SUV，海狮基本也是加持了所有比亚迪的当家技术，包括e平台3.0、刀片电池电池等等。从此前的图片来看，海狮定位中型SUV，采用了比亚迪最新的设计理念，包括更加犀利、简约的线条等，相较于此前的王朝系列更加年轻。
尺寸方面，海狮为4770/1910/1620mm，轴距达到了2900mm。从资料来看，新车提供两驱和四驱可选，零百加速最快3.9秒。不过，鉴于近期比亚迪的电池安全、车机系统都受到质疑，所以消费者不妨保守观望。
那除此以外，还有另一款高端新能源SUV绝对是不可忽视的，那就是将在第三季度上市的小鹏G9。
外观方面，小鹏G9依然是延续了小鹏极简、运动的设计理念。而且硬件层面，整车也是满配加持，包括NVH优化、动力输出、双腔空气悬架等等，按照何小鹏的说法，就是媲美百万级SUV的水准。
但要论G9的真正优势，当属智能化与补能方面。一是智能化，小鹏G9搭载了更加强悍的XPILOT 4.0辅助系统，高速NGP、城市NGP、激光雷达都没有缺席，同时还有更强的算力平台，实现更高阶的智能驾驶；二则是国内首个的800V高压SiC平台，电驱系统最高效率可以达到了95%以上，实现充电5分钟、续航200km。
因此不论是产品定位、职能配置还是硬件实力，小鹏G5都完全对得起何小鹏所言的“50万以内最好”。
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