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凯迪拉克的这款车型太绝,性能、操控更给力!就是你想要的!


操控对于一款车来说至关重要,在平时驾驶过程之中,这是时时刻刻都在影响驾驶体验的因素,因此操控好的车型更受人们喜爱。凯迪拉克CT5豪华型这款后驱车的操控就极为出色,比起同价位的奥迪A4L 40时尚型的前驱配置优秀太多,下面我们一起来看看。


凯迪拉克CT5豪华型性能、操控更给力

在你选车时只关注舒适性的时候,不要忘了操控对于一台车的意义,不过即使你忘了,有台车还记得,它就是豪华中型轿车操控标杆豪华型。该车和运动性能极强的雪佛兰科迈罗一样,都诞生于通用的Alpha 2纵置后驱平台,是纵置后驱车型,其操控表现远超同级,在消费者心中口碑绝佳。

是以MLB EVO纵置四驱平台打造的车型, 40时尚型版本没有四驱系统,仅纵置前驱布局。对厂家来说前驱车更节约成本,但对用户来说,前驱车的操控性能大打折扣,和后驱车不在一个水平上,产品定位也更低。

凯迪拉克CT5豪华型性能更强

动力上,豪华型搭载LSY系列的2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大马力237匹,最大扭矩为350N.m,动力强劲。匹配10AT变速箱,这台变速箱在日常驾驶的时候的确可以给好评,这几乎是我开过的最平顺的变速箱了,挡位切换不卡顿,逻辑清晰,凯迪拉克CT4-V Blackwing这款性能车用的也是它,足见实力。

动力的话,配备2.0T低功率EA888引擎,最大马力190匹,最大扭矩320N.m,匹配7DCT湿式双离合变速箱,和性能车S/RS4的变速箱没什么相同之处。另外 40时尚型是前驱车,没有中央传动结构,但后排地台中央却有隆起,这是和四驱车共用平台的弊端,小伙伴要注意下。

其实只是对比操控的话,只是看后驱和前驱配置就很容易知道哪款操控更好了,豪华型无愧后驱配置,操控体验非常完美,相比之下 40时尚型还需努力啊。

 

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