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当汽车逐渐成为第二个移动的小“家”，而空间和配置还可以进一步拓展多元化的生活体验。7月19日，我们就跟随捷途汽车前往位于“天下第一奇山”——黄山山脚下的途居房车露营地，享受夏日露营的别样生活方式。
陪伴我们出行的是捷途X90子龙，既然是“常胜将军”武神赵子龙，那顾名思义，捷途X90子龙呈现出的是优秀的动力表现。所搭载的鲲鹏动力2.0TGDI涡轮增压发动机，最大功率为254马力，峰值扭矩390牛·米。动力的出色表现也离不开“黑科技”加持，不仅采用了i-HEC Ⅱ代智效燃烧系统，还配备了米勒循环、TA中置相位器、电子控制增压器、Ⅱ代智能热管理系统和降摩擦技术等，经济燃油性也会随之提高，WLTC综合油耗仅为8.1L/100km。
行驶在黄山绵延百里的盘山公路上，会充分感受到动力的充沛。在上坡路段稍微深踩油门就能带来很强的推背感，特别是在双车道的山路上，超越前方慢车时也非常有底气。特别是打开运动模式后，发动机和变速箱配合的很好，可以轻松识别驾驶员的意图，降档灵敏。前麦弗逊+后多连杆的悬架调校，并没有太向舒适妥协，在过弯时会牢牢支撑车身侧倾，会提供很多驾驶乐趣。方向盘的指向性不错，在低速时手感比较轻盈，而在高速状态下则会变沉，也增加车辆行驶的稳定性。
捷途X90子龙在可以随时享受驾驶激情的同时，也会有智能辅助驾驶系统来保障行车安全。L2.5级别的智能辅助驾驶系统，包含了APA自动泊车、ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助、AEB自动紧急制动等技术。在多弯的山路行驶时，车道保持功能会微微调整方向，以确保车辆不压线。整段旅途中，道路交通标识识别功能一直会监测不同路段的限速等信息，并进行提醒，当有安全隐患时会在仪表上进行提醒。
而对于赵子龙的“身长八尺，姿颜雄伟”，捷途X90子龙也不让丝毫，4858/1925/1780mm的长宽高尺寸，以及2850mm的轴距拥有同样的霸气。外观采用了“徽城翘楚”的设计语言，前脸配备了镀铬饰条所装饰的横幅式进气格栅，上方还有一条嵌有“TETOUR”标识的贯穿式镀铬，在彰显大气的同时也不失精致感。车尾的贯穿式尾灯内部同样嵌有一条贯穿式镀铬饰条，在与车头相呼应的同时也拉伸了视觉宽度。悬浮式车顶配合密辐式轮毂也为庞大的车身增色不少。
魁梧的尺寸也决定了车内空间的宽敞，布局上会提供五座、六座以及七座的组合，即使是六座、七座车型的第三排也不会有坐小板凳的感觉。经过实测，173cm的体验者乘坐七座车型，把第二排座椅调节至最前时，头部和腿部均还有一拳的剩余空间。保持不变的情况下来到第三排，头部还有不到一拳的剩余空间，腿部则有两拳多的剩余空间。如果将第二排座椅调节至最后方时，体验者坐到第三排后腿部会紧挨第二排靠背，外出时可以根据实际情况进行调节。
全系车型均采用了仿皮材质座椅，不仅触感好也方便打理。其中主驾驶位支持前后、靠背、高低调节，副驾驶则支持前后和靠背调节，部分车型还带有加热和通风的功能。六座、七座车型的第二排座椅均支持前后和靠背调节，乘坐舒适度也是可圈可点的。
此次既然是夏日露营，那就不得不提捷途X90子龙的灵活多变的装载空间。六/七座车型将第三排放倒后，后备厢就有1130L的空间，外出所需要的帐篷、座椅、电器以及BBQ时所用到的木炭、食材、冰块、冰箱等物品全部都可以装得下。再把第二/三排均放倒后，就会形成一个2.21米的大床，无论是日常小憩还是露营过夜都可以随时做到。值得一提的是，捷途X90子龙在后备箱垫下方提供了十分规整的储物空间，特别是五座车型因为没有第三排座椅，所以提供了额外的4个储物方格，对于外出或者露营来说，可以收纳各类零散小物件，真的十分实用。
虽然捷途X90子龙看起来是一款充满硬汉风格的中型SUV，但是对于科技氛围的营造也很到位。车内配备了皮质三辐式方向盘以及双12.3英寸的大尺寸双联屏，下方还配有一块9.7英寸的触控屏。其中中控屏的内部搭载了腾讯智能生态系统，支持车载微信、QQ音乐、喜马拉雅FM、高德+腾讯双地图导航以及华为HiCar互联等功能。尤其是所配备的AI语音助手，除了可以控制导航、音乐、开/闭天窗等功能外，说上一句“我饿了”系统就会搜索出附近美食来挑选，整体的表现非常智能。此外，在高配车型上带有人脸识别功能，在检测到驾驶员开车时打哈欠等疲劳行为后会主动进行提醒。
捷途X90子龙还采用了无毒无味的健康座舱，选用了118种环保材料用于车内的中控台、座椅、顶棚以及地毯等部分，为乘客提供健康安全的出行环境。包括在静谧方面也做得很到位，首先发动机采用了很多降噪结构，其次轮胎也选用的是具有抑制路噪的米其林e·聆悦轮胎，再加上车内的隔音玻璃等装置，乘坐舒适度得到直线提升。
捷途X90子龙所拥有的出色动力和灵活空间，不仅可以解锁一家人的自驾户外野营体验，也满足了全新日常休闲方式。所应用的健康座舱对于家中有小孩、孕妇以及老人的家庭十分受用，从内到外的安全措施也让长途出行更安心。
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