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编辑：丢大肉
主题：极氪001升级8155后的购车建议
上学的时候总觉得体育特长生只有在学校运动会时才最风光，殊不知很多体育特长生即使没有走上职业运动员道路，也有很宽广的职业发展道路。如果这个体育特长生在文化课上稍微努努力，综合素质就是很多同班同学无法比的了。
极氪001应该就属于这一类体育特长生，自身的机械素质就好比体特的身体素质，本就强于其他品牌，如果换了芯片，在智能化层面稍加努力，一个市面上最接近六边形战士的车型就诞生了。
7月11日，极氪CEO发布了一款性价比更高的车，此外更令人惊喜的决定是：为车主免费升级8155车机芯片，车机系统升级到3.0。极氪在业内第一次做到了真正的FOTA（Firmware Over The Air），这在很多车主看来其实是理所应当的事，毕竟三十几万的车型，理所应当拥有当下最强车及芯片。
在思下聊车看来，极氪001为车主和即将交付的新车换芯片是一件非常聪明的行为，我们可以理解为是情义，也可以理解为是生意。在交付量之于订单量比重较小时及时花钱换芯，对极氪来说是最省成本的方法，退役下来的原车820A芯片也可以回收，为吉利旗下其他品牌车型服务。此外，极氪这个行为也得到了一众好评，为自己的口碑又涨一分。至于换芯行为是生意还是情义，是主动还是被迫，大可不必如此关注了，我们更应该关注的是8155后的极氪是不是变得更聪明了，更灵敏了。
最新出厂的极氪001已经带着OS3.0和车主见面了 ，而已经提车的车主收到了OS3.0的推送，可以随时更新。
作为一个传统车企，升级后的极氪001智能车机系统是逻辑比较清晰，可操作性比较强的。
主页界面为左侧的语音助手、操作场景+中间的多媒体以及右侧的高德导航组成。菜单栏为主页、车辆设置、空调座椅调节、音乐、声音以及菜单构成。常用功能显示区域较大，避免了很多车企把平板直接搬上车后，造成字体显示过小或者操作不变的尴尬。
在车辆设置菜单中，车主可以对车内的灯光，辅助驾驶功能，显示效果等功能进行调整。比较值得把玩的是zeekr实验室功能，融合在菜单中的语音设置功能，可以在无需唤醒语音助手的情况下，对主驾的声音实时识别，执行命令。
比如，我们可以随时发出类似：
“今天天气如何？这几天下雨吗？吉利汽车今天股价是多少？”等跳跃性比较强的问题，比较人性化的是，极氪001的语音识别系统是基于系统底层的一套命令，所以可以打通不同软件之间的壁垒。可以在听蓝牙音乐的时候发布指令去具体某一个频段的广播，也可以从广播直接跳到音乐播放中，执行播放具体某一位明星的某首歌。
在执行车内功能操控方面，极氪001的语音系统还是比较激进的，可以执行类似于开关车窗，开关空调，甚至驾驶模式切换等机械层面的命令。
在车机流畅度方面，极氪001搭载8155芯片后，能够迅速完成语音或者指尖触屏的命令，虽然达不到主流品牌旗舰手机的流畅度，但是对比市场上同价位甚至更高级别的车型，极氪001的车机流畅度可以达到第一梯队的程度。
值得推荐的是极氪001操作系统有下拉菜单功能，打开方式类似安卓手机的通知界面，在这个界面上车主可以自定义常用按键，比如开关座椅按摩，调整驾驶模式等等。
Bug是有的，基本是软件问题
极氪001的软件bug或多或少是存在的，例如车辆在行进中的“视频禁止播放”功能发挥不太稳定。车主在车辆行驶过程中，仍然可以播放爱奇艺视频，无论“视频播放禁止”功能是否开启。
打开“视频禁止播放”功能后，车辆应该做到车动视频停，但是视频如图所示仍能播放，并且这个功能发挥不稳定，有时车辆会自动停止播放。
类似这种小bug，我们在极氪001上大概发现了3个左右，而其他的是软件功能有待完善，比如车辆的设置记忆功能应该给车主更多权限。车主每次上车需要手动关闭车道保持功能，否则方向盘就会频繁地和你“较劲”。
极氪001补牢能力很强，车主的声音一直被聆听
极氪001自上市后，话题不断。作为传统车企的新能源品牌，极氪001也犯了不该犯的小问题，例如：车主竟然发现玻璃水是无法快捷打开的，玻璃水外部的舱门需要通过小工具撬开。这在新一批的极氪001上都得到了改进。而车主需要做的就是不断地在极氪APP上提出自己的期待，等待极氪采纳和改进。因为8155芯片的更换本就是车主的声音，毕竟我们也看到了某品牌在宣传标语中标注了8155芯片，而后却涉及了虚假宣传。
购买建议
从上市到如今大批量交车，极氪001的先期购买权益也在逐步地减少，受限于预算的车主也作出了购车消费降级的决定。加上极氪001的很多配置过于“聪明”（例如电动开关车门），所以笔者对目前销售的极氪001给出购买建议如下：
按照配置选车，空气悬架首当其冲地被消费者纠结着，首先空气悬架是无关操控的，它是一个舒适型配置，因为从流体力学角度来看，以空气为介质的空气悬挂跳动曲线要比以液体为介质的传统悬挂缓和许多，所以在装有空气悬挂的车辆上，乘客能感觉到车辆减震更软一些，并且可调节的范围也更广一些。但是它无关操控的凌厉程度，因为曲线越复杂，可控性越低。所以如果你对乘坐舒适性，尤其是细碎颠簸路况下的震动过滤有较高要求，建议选装空气悬挂。否则不建议，因为非自然老化造成空气悬挂损坏终身维修的权益目前已经从极氪服务中删除了。
电动车门是大家比较诟病较多的一个配置，它能开关省力，但是在障碍物面前有些力不从心，无法做到精准开关。不建议选择。
如此下来，值得关注的配置还有雅马哈音响系统，极氪001装载的这套雅马哈音响值得购买，因为车内能听无损音乐，并且支持USB音乐播放，升级8155芯片后，车机对音乐的解析力能力也相应提升。如果你对音质有较高要求，但不至于过分苛刻，推荐选装雅马哈音响，如果你对音质有独特的喜好，例如对重音，摇滚等有要求，雅马哈音响不做推荐，因为这套系统在人声，高音还原部分做了较多调教，而非低音部分。或者，购买极氪001后，加装DSP功放也是进一步提升音质的不错选择。
综上，预算充足降维打击，YOU版是最好选择，否则ME版最值得购买。
结语
极氪001从上市之初后来的配置混乱，再到现在的FOAT，过程很曲折，结果很完美，极氪车主终于能在一众新能源品牌中都是用鼻孔看人了，体验了一把什么叫扬眉吐气！
作为较早的众创品牌，极氪这次的升级是很有诚意，而且很有头脑的。
极氪也从原来的有智能短板，变成了现如今的底盘优势的车。
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