雷克萨斯LM事故后车门锁死，车内乘客受困，无法逃生！

关于雷克萨斯LM级MPV，消费者对它的第一印象就是贵。这台车的官方指导价格是116.6万到146.6万，但是在经销商处这台车还要加价销售。加价的幅度也比较大，至少要加价四五十万元左右。加价后的落地价格要在200万左右。

按说这样昂贵的一台豪华MPV，在安全性方面应该会很好吧。最近网络上曝光了雷克萨斯LM事故之后，车门锁死无法打开车门的视频，引起了广泛关注。

透过视频的截图，我们能够发现一辆雷克萨斯LM撞上了道路中间的隔离带，并且车辆已经是横在马路中间了。引擎盖内微微向外冒着烟。视频拍摄的时候，道路救援还没有到。所以路过的司机看到这种情况自发的下车进行救援。

但是当路过的其他司机想要打开车门的时候，却发现车门无论如何都打不开。这时有几名司机拿着钢棍就开始撬车门。但是车门比我们想象的还要坚固，无论如何就是打不开了。

所以最终不得不把副驾驶一侧的车窗给敲碎，然后把受伤的人员从车窗给拖了出来。

但是副驾驶的受伤人员是出来了，但是第2排依然有受伤的人员，这个时候救援的人，把车辆的后风挡玻璃给敲碎了，希望能从后面对车内被困的人员进行营救。但是在这样危险的时刻，引擎盖里原来冒的烟已经变成了火灾。并迅速地向驾驶舱蔓延。情况非常的危险，所以最后车内的乘客是否得到营救，依然是不得而知的。在这里我们希望村里的乘客都平安。

很多人也许会好奇，当事故发生之后车门不是应该能够打开的吗？按理说应该是能打开的，因为汽车在设计的时候，最先考虑的就是乘客的安全。在车辆发生碰撞或者气囊都已经弹开的前提下，所有车门是应该都解锁的。

哪怕已经上锁了的车辆也会自动解锁，方便救援人员打开车门，及时的对车内受伤乘客进行营救。

而通过此次的碰撞事故，我们发现车辆受损的地方只是车辆的前部，也就是发动机舱部位。车辆的前车门，后车门都是没有受到太大损伤的。所以在这样的情况下，按说车门应该能够被顺利地打开。但是通过视频我们能够发现救援的人员用了好几分钟，即使用上了撬棍，最终也没有把车门给打开，眼睁睁地看着车内的受伤人员，没有办法得到及时的帮助。

所以我们有理由对雷克萨斯LM的品质产生怀疑，因为它是目前中国市场上定价最高的MPV。消费者花了这么多的钱买了车，却连最基础的安全都不能保障。不知是产品设计缺陷，还只是视频中的车辆是一个个例。目前丰田方面还没有进行回应，我们也将对此事故保持持续关注。