一款高人气国货，哈弗神兽柠檬超级混动DHT

虽然现在纯电车的销量是一年比一年好，但目前纯电新能源车还是有着不少问题，比如最为集中的问题就是充电不方便和里程焦虑。即使是国家大力扶持新能源车，还推出了各种优惠政策，依旧有很多消费者觉得纯电车在使用效率上不如燃油车。而最近又因为国际局势动荡，油价飞涨，一下子燃油车用车成本高了不少，加油站98加满的声音也是越来越少，因此，油电混动这类型车型又一次走上了舞台，受到了很多消费者的关注。

 现在的油电混动市场格局发生了改变，出现了很多国产车型，且国产车型在技术上也获得了突破，不仅价格更优，在技术上甚至比一直做油电混动的两田还要强，比如，前不久上市的哈弗神兽柠檬超级混动DHT车型，售价区间仅为15.38万元-16.58万元，搭载长城柠檬DHT混动系统。

喝的少，跑的快

说到传统油电混动，大多数人想到的还是丰田THS混动系统以及本田的i-MMD混动系统，虽然两田的混动技术成熟度比较高，口碑也比较好，但随着时间的发展，自主品牌在油电混动技术上反而实现了反超，毕竟我泱泱大国，航母都造得出，还搞不定一套油电混动系统吗。比如哈弗神兽柠檬超级混动DHT混动系统的1.5T发动机应用了米勒循环、VGT可变截面涡轮增压器等核心技术，系统总功率可达179kW，综合最大扭矩能达到530N·m，0-60km/h加速仅需4s，百公里加速7.7s，这数据比两田2.0L混动系统要强很多，传动系统方面，与之匹配的是2速DHT变速箱，这与两田混动有着较大差别，也是这套混动技术的独特之处，使发动机能够介入更加低速域的工况，提升车辆动力性能的同时还能兼顾到油耗，哈弗神兽柠檬超级混动DHT的WLTP综合百公里油耗仅为5.5L。

除此以外，哈弗神兽柠檬超级混动DHT还能实现EV行驶、并联驱动、串联驱动、能量回收等多种模式智能切换，在这么多模式切换的过程中，还能保持平顺的动力衔接，十分出色，而这套混动系统最大的优势就在于可以全速域、全用车场景下性能和油耗的双边平衡。

性价比高，配置越级

很多人觉得哈弗神兽柠檬超级混动DHT价格比合资油电混动低不少，是不是缺少了很多配置。我们以哈弗神兽柠檬超级混动DHT高配智享版为例，指导价格16.58万元，其他配置不提，就提现在流行且在豪华车上才有的配置，比如HUD抬头显示，且尺寸能达到25英寸，可以把行车信息、导航信息、驾驶辅助信息等都投影在挡风玻璃上，不仅方便驾驶，还让行车更为安全。

 其次，哈弗神兽柠檬超级混动DHT还有12.3+14.6英寸双联曲面大屏，不仅清晰度出色，操作起来也十分流畅。

最后还有FOTA升级功能以及全新的ADAS智能驾驶辅助系统，所以在科技配置以及智能化方面，哈弗神兽柠檬超级混动DHT可有着越级的表现。

总结

以前大家为什么不买油电混动车，一是这类型车价格高，到手之后需要跑数十万公里，依靠省下的油钱才能补回燃油版差价，二是动力弱、驾驶没有乐趣，但这些问题哈弗神兽柠檬超级混动DHT都给解决了，所以无论是对于用户还是对于市场，都需要这样的车来填补空缺。