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运动型纯电动轿跑奥迪RS e-tron GT表现如何?

作为奥迪研发的跑车系列, RS家族已然成为了品牌的灵魂。该系列的四门跑车版本在历史中取得了许多成就,RS e-tron GT更是轻松拿下了纽北最快四门跑车的宝座,放在同级别中也拥有吸引消费者的价格和市场优惠,可以说无论走到哪里,它都是人们所关注的焦点。近日,我们获取到了一组RS e-tron GT的国内的实拍图,新车是一款纯电动四门轿跑车型,造型以及内饰设计极具精致感,拥有高能的颜值和强大的性能,当下新车已经在国内市场正式来袭。


动力表现出众

动力部分,RS e-tron GT搭载了93.4千瓦·时的锂离子电池组并配备双电机,最大功率为440千瓦,最大扭矩为830牛米,并搭载奥迪quattro四十多年发展的最新成果——纯电智能四驱系统e-quattro,3.3秒即可破百,综合续航里程将近488公里。RS e-tron GT该款车型作为百万级的跑车,是保时捷Panamera的最大竞争对手,与竞品车型相比该车有着完全不同的设计风格,更加注重对力量感的营造,整车的视觉效果极为凶悍,性能表现符合我们对于性能跑车的认知。


外形表现出色

外观方面,RS e-tron GT车型优化了家族式设计风格,前脸配备蜂窝状封闭式进气格栅,格栅上网格状纹路,两侧LED大灯组造型设计极具精致感,配合两侧硕大的进风口,使前脸视觉效果更加凶猛。侧面来看,新车采用了四门轿跑式设计,两侧配备了五幅式铝合金轮毂,精致感丰富。尾部配有贯穿式尾灯组,灯组内部造型与前灯相呼应,两侧还配备巨大后扩散器。而且其造型应用了灵动且充满科技感的全新色彩,随着光线的投射和移动,车身表面独特的光影效果格外迷人。车窗的暖色哑光铝饰条则进一步凸显其如流水般的光影效果。整体而言,RS e-tron GT的外观设计既有年轻群体的张扬和激情,也有着德系车的严谨与创新。


内饰设计上档次

内饰部分,RS e-tron GT新车采用大量皮革包裹内饰,并配备了平底式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸中控屏幕,仪表盘上造型设计简洁,配置了多个实体按键,设计十分便利,仪表盘上还配备了造型小巧的电子挡杆,车内整体豪华感和精致感都十分强烈。此外,多处地方所采取高级材质包裹的设计,使车内的档次感也提升了许多,驾驶感受更棒。出风口设计也比较大,后排还有独立空调出风口,温度调控更快,更舒适。同时,RS e-tron GT的座椅在材质运用以及做工方面保持一流的水准,两侧座椅有着明显的内陷,乘坐感受不错。由于采用溜背式设计,该车有着非常实用的后备厢,掀背式的设定也让其有了很大的后备厢开口,日常存放东西时十分便利。

身为面向未来的纯电高性能四门轿跑,RS e-tron GT还应用多种不同的热成型钢,铝型材等高强度材料打造轻量化车身。对于这款RS e-tron GT,您是否喜欢?

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