亚洲狮小改款 全系配备L2辅助驾驶 5款车型怎么选？

近日，一汽丰田旗下2022款亚洲狮正式上市，共推出5款车型，售价区间为14.18-17.98万元。虽然为小改款，新车在设计和动力方面没有变化，但配置上全系会标配丰田智行安全系统TSS 2.0，也就是L2级辅助驾驶系统，这一下改变了几个配置的性价比格局，所以今天选车君就来为您简析一波。

资金有限选次低配 精英版

2022款亚洲狮，推出了5款车型，分别为14.18万的先锋版、14.98万的精英版、15.68万的尊悦版、17.48万的尊贵版、17.98万旗舰版。其中，中配尊悦版和高配尊贵版中间突然岔开近2万元，明显是将亚洲狮分为两个大档次。虽然核心的智能驾驶配置相差不多，但豪华性配置高配和顶配车型还是领先一些，以满足资金相对充裕的消费者，所以选车君先带您看看先锋版、精英版和尊悦版的性价比几何。

三款车分别相差8千元和7千元，配置相差各异，选车君认为，如果你资金有限，次低配精英版基本可以满足大部分消费者使用场景，并且比中配尊悦版便宜7千元，但缺少的配置不完全影响正常日常驾驶，所以首推精英版。

具体来看，首先最低配的先锋版，确实性价比不高，可能只适合一些营运人员购买，毕竟在数字化时代，先锋版不仅没有支持多媒体、导航控制的语音识别系统，更是没有倒车影像。其中，倒车影像配置基本属于现行市场中十分基础的配置了，它对于绝大部分驾驶员来说帮助极大，而且很多10万元以下的车型都配备了，所以先锋版没有配备，这让它的性价比显得确实没什么竞争力。

此外，次低配的精英版还比先锋版多出，电动天窗、9英寸中控屏（先锋版为8英寸）、卫星导航及路况信息显示系统、车联网、4G网络和OTA升级。

至于与中配尊悦版的比较中，尊悦版比精英版多出，前排无钥匙进入、仿皮座椅（精英版为织布）、主驾驶4向高低调节（精英版为2向）、主驾驶电动座椅、后排两个充电口、6个扬声器（精英版为4个）、单色氛围灯和后排出风口。

选车君认为，多出配置基本属于舒适性配置以及类似氛围灯、两向高低调节等影响不大的配置，所以如果购车资金相对紧张，那么精英版也绝对能满足你的驾驶需求，可以作为性价比较高的推荐车型。

当然，如果你购车资金相对充足，尊悦版也有很多价值，例如后排充电口和后排出风口两个配置性价比就很高，这对于长期家庭单位出行的消费者来说十分重要。在极端天气下，该配置对后排乘坐人员十分“友好”，此外对于大家的手机续航也十分“友好”。

高配车型差距在副驾 推荐尊贵版

如果你的购车资金相对充裕，依然还看上了亚洲狮的一些特质，那么可以选择相对高配的尊贵版和旗舰版。两款车相比中配尊悦版在舒适性方面有了质的提高，当然价格也相应提升。

以中配尊悦版和高配尊贵版为例，两者相差1.8万元。其相差配置包括，真皮方向盘（尊悦版为塑料）、12.3英寸全液晶仪表、真皮座椅（尊悦版为仿皮）、前排座椅加热、空调语音控制、自动空调、后视镜倒车下翻/锁车自动折叠、自动防炫目内后视镜、雨量感应雨刷。

多项包括，真皮方向盘、真皮座椅、前排座椅加热等舒适性配置确实让尊贵版车型在豪华性方面提升了一大截，并且提升的配置使用频率和需求也都属于大部分消费者比较青睐的配置，但多出1.8万是否性价比值，真的需要消费者自己评判了，评判你是否对于舒适性那么在意。

至于高配尊贵版和顶配旗舰版之前，选车君更推荐尊贵版，两者相差5千元，但核心配置差距均在副驾的舒适性方面，如果你的资金相对紧张，那么完全可以选择放弃。例如，旗舰版配置多出，皮/翻毛皮混搭座椅、主驾驶2向腰部支撑、副驾驶4向高低调节、副驾驶电动调节以及225/40 R18的轮胎规格（尊贵版为225/45 R17）。

写在最后：

总的来说，亚洲狮自2021年4月上市以来，与亚洲龙形成合力巩固了一汽丰田家族TNGA轿车家族的市场地位，可见已经得到了市场认可。此次改款在智能配置方面下放的十分明显，增加了低配车型的性价比，也让亚洲狮的可选车型丰富起来。所以这也让我们有所期待，它接下来的市场表现如何。