1.92万
在谈论今天这个话题之前，咱们先来看一下销量报表，轩逸在6月份卖出了43607辆，而卡罗拉只卖出了38370辆，名头更大的速腾销量只有26980辆，数据不会说假话，往前好几年的时间里，轩逸都是紧凑级轿车中的销量冠军。那么，在许多人眼中十分平庸的日产轩逸，为什么是速腾、卡罗拉怎么也迈不过去的坎儿呢？
首先，轩逸真的很平庸吗？这让我想起了一个有关GDP的例子，成都、重庆的GDP很亮眼，知名度也大于山东的任何城市，在许多人的眼中，成都、重庆是时尚之都、网红城市，山东的各个城市都土不拉几，但是再来看一下GDP总量，山东是四川、重庆的好几倍。
轩逸就好比山东，没有特色并不代表着这台车平庸、不行，而是这款车各方面的表现都是中上的水准，没有太过出色的特点。木桶理论已经很明确的告诉了大家决定着上限的不是长处，而是短处。阿特兹的颜值很高、操控很棒，在许多人的眼中不知道比凯美瑞高出多少个雅阁，但是销量却十分惨淡，关键就是因为阿特兹的短处太明显了，空间小、隔音差，家用舒适性差强人意。
决定着上限的不是长处，而是短处
而家用舒适性恰恰是轩逸的优势，这台车的车身长宽高分别为4631mm、1760mm、1503mm，轴距长度为2700mm，轴距长度基本上达到了A+级轿车的范畴，再加上轩逸的空间利用率在同级别中也比较大，空间非常的宽敞，感觉不比阿特兹差。而且舒适性上的设计不多，但是该有的配置都有配备，因此轩逸获得了“日产大沙发”的美名，非常的适合家庭用户。
外观和内饰设计也很有特色，尤其是经典的前脸造型非常耐看，既有沉稳大气的一面，又不失时尚运动，包括中控台的布局也立足于国人的审美。轩逸的整体设计以大众审美为准，对于绝大部分用户来说，你也许不喜欢轩逸，但是也谈不上讨厌。
而在动力部分，轩逸搭载了一台1.6L自然吸气发动机，其最大功率为122马力，峰值扭矩为155牛米，传动系统为5挡手动或者CVT变速箱，发动机配备了特有的双C-VTC，缸体和缸盖都是铝合金材料，加92号汽油且油耗低至5.2L。
这又是轩逸高明的一个地方，10-15万的价格区间，用户对于动力的需求并不是排在首位，这一部分工薪家庭用户比较在乎可靠性和耐用性，是否省油、维修保养以及后续用车成本，而轩逸的动力总成完美解决了这一部分用户的需求。更何况，轩逸的这台1.6L发动机性能也不差，对标朗逸、宝来、英朗的1.5L发动机具有明显的优势，对标卡罗拉的1.2T也丝毫不差。
轩逸的性价比很高
而且，轩逸的性价比确实很高，就拿销量最高的22款经典1.6XL CVT 舒适版来说，官方指导价格10.86万，终端下探幅度接近2万，实际的售价在9万左右，地区不同下探幅度不同。以9万的价格为基准，轩逸配备了安全带未系提示、胎压监测、6气囊、后排出风口、空气净化……，这个价位能够买到这样配置、动力、空间的合资轿车，而且油耗低、可靠性强、保值率也很强，家用真的很香。
相对而言，卡罗拉的空间不如轩逸，速腾的用车成本高，加95号汽油，而且干式双离合变速箱的可靠性相对较差，关键是两款车的价格太高了，性价比远不如日产轩逸，那么销量不如轩逸也就在情理之中了。
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