“混动一哥”，帝豪L雷神Hi·X

前不久，油价的疯狂上涨让不少车主对燃油车产生了不小的纠结情绪，反观纯电车型的里程焦虑、充电困难的情况，又让不少人望而却步，难道就没一个“鱼与熊掌兼得”的解决方案吗？有，吉利汽车向您提供帝豪L雷神Hi·X,完美解决车主的两难选择困境。

 4月26日，帝豪L雷神Hi·X正式面向全球发售，新车共推出三款车型，作为吉利汽车第二款采用雷神超级混动技术的车型，采用全新1.5TD高效发动机+3档混动电驱DHT Pro+BMA全球化构架，直接让中国混动汽车进入“T动力+多档位”的全新技术时代。

 被消费者称为15万级别“混动一哥”的帝豪L雷神Hi·X，凭借吉利品牌强大的造车工艺和自主研发技术，它具有着百公里3.8L超低亏电油耗，满油状态下最长续航超过1300公里的巨大能量，可油、可电、可混动更是凸显出无与伦比的超高性价比。混动版搭载的DHE15混动专用发动机，是世界首款量产增压直喷混动专用发动机，采用了高压直喷、增压中冷、米勒循环、低压EGR四大先进技术，最高热效率43.32%，高热效区域覆盖率接近50%，重新定义混动发动机的最高标准。

 与之搭配的DHT Pro 3档混动电驱变速器更是拥有多项黑科技加持，可实现纯电机驱动，油电混合驱动、智能发电、智能能量分配和3档变速增加扭矩的强大功能，将汽油和电能进行“无损”的高质量输出，实现6.9s零百加速和3.8L超低油耗的强大能力。

 不仅实力出众，颜值更是“耐打”，专属的内饰配色，装饰线条简洁大气，中控台多层结构更显豪华感官，10.25英寸+12.3英寸的高清液晶双屏，采用银河OS系统，让人机交互更加顺畅便捷。Logo采用吉利全新数字流光车标，前脸的纺锤造型格栅夸张大胆，菱形的格栅纹路带来锋锐先锋的视觉感受。

 “全面领先日系混动”是雷神系列曾经的强势宣言，一个车型好与不好，还得要看消费者体验过后的口碑，作为一款敢拿出来让用户试驾再下单的车，帝豪L雷神Hi·X无惧任何挑战。

 作为一款拥有3.8L油耗、6.9s零百加速、1300km超长续航的自主品牌混动车型，帝豪L雷神Hi·X为您提供了“鱼与熊掌兼得”的完美答案，真正做到了将节能、性能、智能三者完美的结合起来，打破了蓝牌与绿牌之间的壁垒，让您选车购车更轻松，更实惠。

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