13万级的混动SUV，皓极到底有多香？

随着国家购置税减免政策的出台，一部分正在观望中的消费者把买车提上了日程。但较高的油价犹如拦路虎让人心生畏惧，续航焦虑也依然是很多人用车的痛点，对于预算在十五万以内的消费者来说，混动车型是一个非常不错的选择。今天，小编就为大家推荐一款实力车型——东风风神皓极。

对于想买混动车型的消费者来说，基本上各个都是会精打细算的持家小能手，当同级别的合资混动车型少则二十几万时，皓极13万左右的售价是极具吸引力的。同时，它“能用电少用油”的混动工作逻辑，会让每一滴油用得恰到好处，节约更多用车成本。比如，小区内一般限速5公里，这时不论是起步还是小油门低速行驶，皓极采用的都是纯电驱动，此时不需要使用一滴油；而当你走出小区大门，准备驶入城市主干道时，随着深踩油门，皓极的电驱会及时介入，与发动机实现并联驱动，0.15s的加速响应不仅可以让你在众人眼中留下一个帅气的背影，同时，由于电驱的介入，还可使发动机保持在高效工况，减少不必要的油耗损失；随后，当你在城市快速路进入中速巡航阶段时，皓极将由发动机带动电机进行串联驱动，带来充沛动力的同时兼顾了燃油经济性。

更加智能的混动逻辑，使得皓极在全速域、全场景下都带来了十分出色的燃油经济性，数据显示，其百公里官方油耗仅4.8L。在这个油价飞涨的时代，皓极到底香不香，你可以自行感受。而在超低油耗之下，皓极的官方综合续航里程达到了1000公里，按照正常通勤来说，一个月加一两次油差不多就够了。

在以往大多数车型中，动力和油耗只能两者取其一，马赫双擎MHD混动系统则很好地结合了这两点，在1.5T四缸混动专用发动机和HD120混动专用电驱总成的配合下，皓极的官方综合功率180kW、综合扭矩540N·m，远超2.0T的越级动力性能将随时为你带来澎湃驾驶体验。除此之外，日常的用车生活中，这套双擎混动系统也能提供一些便利，比如说在停车熄火状态下，空调系统、影音娱乐系统可以在皓极自带电池的支持下正常运行，用户可以0油耗享受一份舒适和惬意。

同时，1910mm的宽体设计加上2825mm同级最长轴距、再配合全车140处降噪隔音处理、女王座驾、后排独有的航空枕头及超大面积的软性材质包裹等设计和配置，使得皓极在乘坐空间和驾乘舒适度上基本达到40万级水平，性价比优势非常明显。在越来越受到关注的智能配置方面，皓极也并没有让大家失望，不论是WindLink OS智能座舱的打造还是准L3级自动驾驶辅助的配置，它都极具诚意，以540°超清全景影像为例，当40万级的BBA豪华品牌车型大多还不具备该功能时，皓极率先实现了全系标配。

总而言之，混动不能以省油为目的失去驾驶的乐趣和舒适度，皓极则在兼顾了油耗与性能的情况下，带来了越级的舒适性体验。这样一款售价亲民且实力够硬的车型，难道不值得一试吗？