小鹏G9开始预订，面对这么卷的一台车你还会选择BBA吗？

说到近期热门的新能源车型肯定离不开小鹏G9。自去年亮相以来，小鹏G9就时不时出现在大家的视线中，但是不同于其他品牌的急功近利，小鹏G9好像给大家展示了什么是“慢工出细活”。直到今天，这款全新车型才正式开启预售。

至于为啥G9这么热，就让我们来看看这款车到底“细”在哪里。外观想必大家早已在近期的爆料中一览无遗了，内饰今天才在官微上首次曝光。内饰座舱整体格调秉承着“每座皆是C位”的设计理念，极具奢华。座椅采用了价格昂贵的Nappa真皮。而且前排座椅支持加热、通风、按摩及律动，既然是每座都是C位，那么后排肯定也是奢华级别的享受，后排座椅同样支持加热、按摩、并且靠背也支持电动调节。顺带提一嘴，动辄几十万的豪华车型奔驰GLC、宝马X3都采用的是仿皮座椅，可见小鹏在用料上的厚道。

当然，单以内饰及配置并不代表其足够优秀，在“硬实力”方面G9峰值电机功率达405kW，峰值扭矩717N·m，零百加速达到3秒级，宝马X3的零百加速是6.8S。G3底盘是由德国顶级团队历时两年打磨，同时也是首个搭载双腔空气悬架的国产车型，行驶质感媲美百万级豪车。并且很多BBA车型要么没有空气悬挂，要么就是是单腔的，就连保时捷卡宴也才3腔。

再说到智能化方面，宝马X3虽然贴上宝马标志，有宝马XDrive加持，但是G9搭载了行业首个量产的基于3D UI的人机交互系统，对比之下就像别人在用智能手机，你还在拿着小灵通一个感觉。

不仅如此，在补能和续航上G9也不输宝马X3，G9搭载了800V高压SiC平台，配合小鹏的新一代S4超充桩，可以实现充电5分钟，续航200公里，让新能源车彻底拜托补能束缚。G9不仅充电快，续航也同样出色，CLTC工况最大续航里程为702公里，达到了业内纯电中大型SUV续航的领先级水平。

G9这台车无论是在配置、性能还是智能化表现上，对比BBA等一众豪华车型可谓是有过之而无不及，可是到了买的时候很多朋友还是BBA真香。国货早已今非昔比，真心希望国人好好正视一下我们自己的国货，买车不再是仅限于看牌子………