五菱宏光 mini EV 对比零跑T03，加一万提小车

现在中国最畅销的电动车是哪款？不是比亚迪，不是广汽埃安，更不是特斯拉蔚来小鹏理想，而是五菱宏光 MINI EV。

便宜，是 MINI EV 行遍祖国大江南北的秘诀，它向所有车企展示了一个最简单的商业道理是如何在汽车行业里大杀四方的：定价低，再加上一点点品牌效应，销量就能高枕无忧。如今，五菱的畅销也吸引了奇瑞、长安的加入，推出了定位接近的 QQ 冰淇淋、长安糯玉米。

但笔者有个反调想唱很久了。以五菱宏光 MINI EV 为代表的一系列微型电动车真的「便宜」么？未必。

便宜真的有好货？难

MINI EV 全系最顶配车型，售价 6.98 万，落地价超过 7 万元。整车仅有的电子安全配置是 ABS 防抱死、制动力分配、安全带未系提醒，以及主驾驶位唯一的安全气囊。

动力仅有 41 匹马力，最高时速 100km/h，但据说只有在下坡路段能做到。虽然续航里程能达到 300 公里，但因为全系车型仅能够慢充，所以充电时间长达 8.5 小时。

即便顶配车型拿出了「GAMEBOY」、「玩咖」这样的词语体现其玩乐属性，整体桥式非独立后悬挂的结构也注定了它的操控性与外卖小哥的电动自行车差不了太多，稳定的行驶免不了自己对悬挂进行二次强化升级，且更适合城市佛系驾驶。

也许五菱宏光 MINI EV 顶配车型的高昂售价与其品牌溢价，以及 GAMEBOY 系列年轻化的设计有关，但其主销的马卡龙系列，以及同价位品牌溢价较低的奇瑞 QQ 冰淇淋、长安糯玉米，同样没能摆脱超低配置的特性。

零跑 T03：加点预算就能入手的纯电五门小车

所以虽然销量很震撼，但笔者从来不推荐大城市的消费者入手这些微型纯电动汽车，与其花大几万块钱买一台能合法上牌的「老头乐」，还不如多加一点预算，入手更智能，更舒适，当然也更安全的纯电五门小车，比如零跑 T03。

零跑 T03 2022 款低配车型玛瑙板，官方指导价 7.95 万元，只比顶配五菱宏光 MINI EV 贵了不到 1 万元，配置性能却可以全方位碾压 MINI EV。

虽说两者续航里程只差了 1 公里，但零跑 T03 支持快充，只要规划好行程，完全可以长途自驾。零跑 T03 的优势还体现在它是一台五门纯电小车，前后排同样标配电动升降车窗而非曾经五门小车上使用的负压车窗，能够给予后排乘客与前排平等的乘坐体验。

零跑 T03 低配车型还标配盘式刹车、主副驾安全气囊，以及更宽的前后轮胎、扭力梁式非独立悬挂，操控性更好，也能提供更周到的安全防护。在三电系统和行车安全方面，零跑 T03 怎么看都比 MINI EV 这类微型电动车更像是正经的汽车。

作为造车新势力的产品，零跑 T03 在智能化方面也比五菱宏光 MINI EV 强。零跑 T03 同样搭载全液晶仪表盘与中控大屏，运行零跑汽车自研的 Leap On 智能车机系统，该系统基于 4G 无线通信而开发，在低配车型上也可实现语音声控、导航、远程操控、视频分享、云端同步等功能。

综上所述，五菱宏光 MINI EV 这类微型纯电动车，虽然便宜，而且有大品牌提供质量保障，但其归根结底还是要遵守「一分钱一分货」的准则。他们的低廉售价是建立在牺牲性能、舒适性、甚至最基本的安全配置的基础之上的。

倘若你真的希望能够购买一台有品质的汽车，不只满足自己一个人的出行需求，或是送给自己的家人代步，亦或是购买人生中的第一台汽车，享受自由出行的乐趣。笔者都更建议你谨慎考虑两门微型纯电动车，特别是看着很酷炫，但换汤不换药的顶配车型。毕竟只要多加一两万，你就可以入手纯电五门小车，不仅出行更体面，自己和家人的安全、舒适性都更有保障。