又一款号称50万内最好SUV，单看它的内饰就很值？

​近日，小鹏G9终于迎来了内饰发布，相比其他车型动辄号称500万以内最好SUV，G9也只是低调的减少了个0。即便G9号称50万以内最好SUV，但网友还是持怀疑态度。

对于新车所搭载的技术而言，到底值不值50万，得经过用户实际体验后才可下定论。但是就内饰这种从视觉感官即可一清二楚的，从视频和官图就基本可以判断出新车的水平。

笔者第一眼看到G9内饰时，对比印象中的理想L9那种“奶爸”专属内饰，以及蔚来简约的“第二居室”不同，G9是那种典雅与豪华并存。

新车G9不像别新能源车只会堆砌大连屏营造所谓的科技感，而采用了以往燃油车百万级别才有的环保式设计，在大面积暖棕色皮革配合双14.6英寸大连屏，这种既有科技感又不失豪华感，就好比有一种传统与科技相结合的感觉。

当然，G9不可能仅靠这些过于简单的设计，而是体现在细节之上，像座椅的绗缝纹理就源于广州塔“小蛮腰”，运用斐波那契数列原理进行参数化排列打孔装饰，如果你是一位对艺术有独特欣赏能力，相信接触车之久就会有油然而生熟悉感。

而在舒适性配置上，G9也同样是能给就给，不仅前排支持加热/通风/按摩，连后排都可进行电动调节并支持加热/按摩，最为关键的是全车装备的“象鼻式”大腿托也支持加热/按摩，简直羡慕死隔壁凯迪拉克车主，节省了好几笔按摩费用。

在堪比VIP的航空头等舱豪华程度，又怎么少得了一套好的音响系统。G9的Xopera小鹏音乐厅，采用音乐厅级座舱设计，使用音乐厅隔音标准验收。不仅如此，G9配备了丹拿原厂Confidence高级音响系统，全车28个声学单元，总功率达2250W。直白点而言，就是宛如歌剧院般“身临其境”的享受。

从设计到细节再到高科技，以笔者这个十年老司机来看，似乎50万内无对手也没毛病。当然，每个人的评判标准也不一，但相信绝大多数人拒绝不了G9的座舱。

截至目前，小鹏G9预售24小时订单达到了22,819辆。写到最后，根据此前何小鹏微博文章称，G9将于9月正式上市。对于G9实际产品力表现，交给市场验证吧。