试驾“人民的混动”新车，这车的品质太是那个了

听闻附近五菱4S店已经有星辰混动版了，我就叫上闺蜜一起去试驾，正好生活中缺一辆买菜车，如果试驾满意的话，打算买下来。

进入了车里，感觉到内饰的非同一般，首先它中控台设计挺有意思，采用了阶梯状。再看它的挡把，还有水晶的闪耀效果，这个太厉害了，让它有了豪华感。空调风出口还特地做了隐藏式设计，这让车子看起来更加的美好了。

其实在试驾之前，店里的销售人员，给我详细讲了星辰混动版的核心优势。就是创新采用电磁DHT混动系统，意思就是低速行驶靠电机提供动力，高速行驶让发动机介入提供动力。这样油电双动力的优势明显，提高了续航里程，同时减少了油耗水平。

五菱这辆混动采用电磁DHT模式，它的优点就在于可以避免传统液压耦合的过度能量消耗和来自于离合的摩擦热消耗。

光说不练假把式，我特地试驾了下。在低速和高速行驶的感受完全不同的，主要反映在响应时间、产生噪音高低、稳定性上。

很明显低速时，响应时间更短、噪音更低。这里提一下，就是它电机驱动时，那动力响应厉害了，可以说是红绿灯起步王。

在动力转换过程中，没有卡顿的情况，真的动力输出如电车般丝滑平顺。

这辆混动车如果只在市区开开，它的油耗表现还行，是百公里4.6L，在这样高油价的时代，也算是为大家能省点油费。至于续航里程，能达到1100Km，这比一般的燃油车和纯电车续航能力都要厉害，一般来说加一次油就能开一个月左右。

有一说一这次五菱新车星辰混动的试驾，个人感受不错。我在它的动力上体验到豪车质感，那起步时的强劲动力很惊艳，我想说它就是“动力小钢炮”。

听工作人员说有许多人预定这辆星辰混动，我下定决心要提一辆。