新捷达VS7高光版与新逍客，谁才是十万级SUV“利器”？

在当今汽车行业，SUV市场竞争激烈，日、韩、美、欧、德等品牌均有所布局。其中，十万级SUV新捷达VS7高光版和东风日产新逍客，因为升级得到，目前实力较劲中。下面，让我们共同来了解它们在空间、动力、配置上的不同，看看到底谁才是新时代的理想首选？

新捷达VS7高光版空间优势明显

新捷达VS7高光版的车长为4624mm、车宽为1841mm、车高为1644mm，定位中型SUV，长宽高均大于新逍客的4401mmx1837mmx1593mm。同时，更大的车身尺寸，也没有影响到新捷达VS7高光版车内空间的舒适度，比如，178的高个，坐在新捷达VS7高光版车里头，无论前排还是后排，头部或腿部都很充足，坐在新逍客车里，差距就有些大，尤其后排，很难找到舒适坐姿。当然，小巧的车身也不是没有优势，在停车时，新逍客因为车身尺寸更小，移动也更为灵活。不过到底是要更大更实用的空间，还是要相对灵巧的车身，车主还是要依据自己实际的需求来选。

新逍客动力单一，新捷达VS7高光版选择较多

新逍客配备了日产经典的2.0L+CVT动力系统，扭矩194牛米，油耗6.2L/100km。和其他搭载CVT变速器的车型一样，新逍客具有不错的加速平顺性，但缺乏运动感，再加上CVT变速器在冬季表现不佳等问题，很多客户因此把CVT车型拒之门外。而捷达品牌，似乎并不想抹去新捷达VS7高光版的驾驶乐趣，因此在动力方面，新捷达VS7高光版配备大众EA211系列1.4T发动机，扭矩可达250牛.米，最大马力为150匹，匹配爱信6速手自一体变速箱，动力输出强劲，换挡逻辑清晰。底盘上，新捷达VS7高光版采用前麦弗逊和后四连杆悬架，操控扎实稳定，同时该底盘在市区行驶时，能给车主足够的信心，轻松超车变线且不颠簸。另外，在驾驶模式方面，新捷达VS7高光版也要更丰富一些，有多种驾驶模式，能全面满足不同驾驶风格客户的需求。而新逍客只有普通和节油两种模式可以选，相对较为单一。

配置较为丰富，新捷达VS7高光版科技感更强

智能语音控制时代，新捷达VS7高光版和新逍客自然也不会缺席，两车都具有在线音乐、在线导航以及语音控制等功能，只是两车选择的合作品牌不同。如在线音乐，新逍客选用的是酷我音乐，而捷达VS7高光版则采用了曲库更全的音乐。此外，新捷达VS7高光版搭配10英寸中控屏，触控反应灵敏、操作起来也更流畅。另外，这块屏幕还汇集了车联网、倒车影像等许多功能，更值得一提的是，新捷达VS7高光版导航系统还能够主动播放前方路况，提醒车主随时躲避拥堵路段。而新逍客在此，就有所缺乏了。至于驾驶辅助功能上，新捷达VS7高光版和新逍客都比较丰富，均配备了车道保持、自动刹车以及自适应巡航等，但新捷达VS7高光版好像总能在各项配置中领先新逍客一点点，360度全景影像升级，添加车门开闭状态、转向联动功能，随时清晰显示周边路况，可更加迅速地停车，并保证安全性能，这一点比新逍客要强一个层次。

最后，考虑到价格，合资SUV新捷达VS7高光版车型12.69万起，而新逍客主推车型价格为16.88万，即使优惠完，也要比新捷达VS7高光版更贵一些，再考虑到车型尺寸和配置等，显然，新捷达VS7高光版更值得选择。