加速向“中国创造”转变，长安锐程PLUS设计图曝光

在“汽车新四化”的推动下，中国汽车产业在设计和技术层面不断突破。各车企面临如何夯实业务基石、构建长期竞争力的现实问题，而创新则成为驱动企业发展的重要引擎。

为了给用户带来超乎期待的体验，长安汽车将每年销售收入的5%投入到研发当中，“十一五”至今累计投入超过1100亿元。在巨额研发投入的支持下，长安汽车在核心技术领域不断突破，加速推进“中国制造”向“中国创造”深度转变。

近日，继申报信息正式公布后，长安汽车锐程PLUS设计草图也首度曝光。作为长安汽车新一代设计体系的代表作，锐程PLUS的设计展现了更多的时尚与年轻化气息。

记者了解到，锐程PLUS为锐程CC的改款车型。从设计草图可以看到，锐程PLUS进气格栅将采用“无边框”设计，这也是当前长安汽车常用的设计理念，同时格栅内部使用类似钻石造型的元素点缀；而全新样式的大灯组也没有缺席，采用与进气格栅融为一体的布局，使得前脸的视觉宽度得到延展。

车身侧面，新车整体轮廓简洁，配合渐进式腰线、大尺寸轮毂，让整车看起来层次感十足。贯穿式的纤细尾灯在提升科技感与辨识度的同时，与前格栅的设计巧妙呼应。

据透露，内饰方面，锐程PLUS采用了环绕式设计，结合撞色分层的设计，给用户营造出优雅舒适的座舱环境。该车配备时下流行的悬浮式双联屏设计和HUD抬头显示功能，液晶仪表和中控屏采用一体式布局，并在中控屏下方的控制区保留少部分物理按键；平底式多功能方向盘以及中控下方镂空储物，将科技感与实用性相融合。

此前锐程CC搭配的蓝鲸NE 1.5T发动机和7挡湿式双离合变速箱，在提升动力性能的同时也降低了油耗。这套动力系统额定功率138kW，最大扭矩300N·m，百公里油耗低至6L，性能参数能与同级合资品牌相媲美。申报信息显示，锐程PLUS将搭载与锐程CC相同的发动机，动力方面或与锐程CC保持一致。

有分析指出，自首款PLUS车型推出以来，长安汽车PLUS家族日益壮大。此次锐程PLUS的到来，无疑将为PLUS家族注入新的血液。

长安汽车相关负责人表示：“从今年的发展态势来看，产品结构不断优化、主营业务稳健发展、自主业务盈利能力持续改善的长安汽车，正迈入新的向上发展通道。”