大改款欧蓝德PHEV澳洲上市，国内何时登场呢？

四代三菱欧蓝德 ( 参数 | 询价 | 图片 ) （Outlander）早在2021年初就已经登场，不过换装CMF模组化底盘的大改款新车首波只提供单一2.5升自然进气引擎配置，直到PHEV版本在去年10月发布后，全新欧蓝德才算真的迎来完全体的配置。随着大改欧蓝德PHEV陆续在日本与新西兰等市场上市，最新一个上市的国家便轮到澳洲，当地提供四个等级与59,340澳元（约28.3万人民币）的起售价，不知道国内明年有没有机会见到新车呢？

全新欧蓝德PHEV规格上依旧是2.4升插电式油电系统，内燃机维持（4B12）2.4升阿特金森循环引擎（131匹马力／195N·m扭力）不变，不过电力系统经过电压升高、改良线圈缠绕以及冷却系统强化之后，前后轴的电动马达输出都提升40%之多、分别为114匹马力与134匹马力，让欧蓝德PHEV的综效输出达到248匹马力／450N·m扭力的表现，依照上一代车型的表现，与其说欧蓝德PHEV是油电车，不如说是“电油车”要来得更贴切一些。

而这点相信在大改款新车拥有类似e-Pedal的单踏板模式之后，“电油车”的印象应该会更加鲜明。至于电池组的容量在新车上达到20kWh，让欧蓝德PHEV有着84公里（NEDC标准）的纯电续航力，平均油耗相当出色，达到66.67km/L。此外双马达组成的S-AWC四驱系统拥有Eco、Normal、Tarmac、Gravel与Snow等多达7种驾驶模式可以选，应付各种轻度越野的场景不成问题。

四代欧蓝德PHEV在澳洲共有ES、Aspire、Exceed与Exceed Tourer四种规格，售价分别为59,340澳元、66,160澳元、71,410澳元与74,040澳元。全车系都将12.4寸液晶仪表盘以及MiTE主动安全系统列为标准配置，除了入门车型之外都具备V2L双向供电功能，高阶车型甚至有Bose音响系统、加热按摩座椅与全景天窗等舒适配置，丰富度还是不错。

至于国内市场方面，目前可以确定的是，不少消费者心心念念的大改款欧蓝德今年依旧无缘登陆中国市场，更不用说定位更高的PHEV车型。