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捷达VS7 新款上市

合资SUV中,新捷达VS7高光版和逍客该选谁?

兼顾产品力与品牌力的合资SUV,是很多年轻购买第一辆车的首选,其中,德系新捷达VS7高光版和日系老将日产逍客更是这个细分市场的优质车型。之前,东风推出了最新换代,官方指导价为15.49-18.89万元。今年8月,售价12.69万-13.59万焕新而来的新高光版也上市了。本文,我们就挑选新高光版和销量两款同价格区间的车型进行对比,看看谁更适合成为年轻家庭的首选车。


更优的空间体验

从车身尺寸上看,新高光版车身尺寸均优于,而且在轴距上领先很大,尺寸的差距也会在实质上影响车内空间。新高光版通过更为合理的空间布局,后排宽敞的腿部空间、前后排充裕的头部空间因此舒适性更好。比如,1.8米身高的人坐到新高光版驾驶席后,将座椅调到合适位置,头部空间还有大约一拳的距离,保持前排座椅位置不懂,后排腿部空间可以达到一拳半,但同样身形的人坐到里,就会感到比较局促。

储物空间很大

另外,一款车空间的灵活性也体现在储物空间方面。两款车都支持后排座椅放倒,在运输大物件时放倒后排座椅就能进一步拓展后备厢。不过当满员乘坐时,新高光版的后备厢还可以装入很多的行李箱,全家出行时连宽大舒适的高景观婴儿车都可以装下,更不用说旅行时的折叠帐篷、烧烤炉等大件行李。但是就无法完成。此外,新高光版储物设计非常人性化,除了常规的车门储物槽、手套箱、扶手箱等位置的储物格设计之外,围绕中控屏还有多个新的储物槽,比如中控屏下面的手机无线充电、中控屏上面的通行卡收纳槽、中控屏左面的副驾驶收纳槽等。而日常除了挡把周围有一个杯架外,虽然也设计有扶手箱、后排杯架以及后排USB接口,相比新高光版缺少了手机无线充电,且的储物格大小只能容纳通行卡或票据。值得一提的是,新高光版还在后备厢附近设计了多个储物槽,能存放维修工具、灭火器等一些不常用的东西,非常体贴实用,相比而言,的后备厢略显不足。


驾控平分秋色油耗成亮点

不管日常出行还是爬山涉水,SUV适用的场景更多一些,也正因如此,如果没有强大的驾控产品力怎能承载全家的出行时光呢?新高光版提供的动力系统,包括大众EA211 1.4T涡轮增压发动机与爱信6速手自一体变速器,但是只提供一套2.0L搭配CVT的组合。此次对比的新高光版搭载的发动机,参数上与不分伯仲,虽然后面的最大功率略胜,但新高光版的最大扭矩却比高出许多,这也就意味着新高光版在启动初期的动力性能要优于。虽然发动机上不相上下,但油耗方面新高光版比略低,拉长时间线以及距离来看的话,也是“失之毫厘差之千里”。


配置更齐全

在驾控性能方面,两款车均配备前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬挂。在驾驶模式选择方面,新高光版拥有多种驾驶模式,不但能满足正常路况下的出行,也能应对各种特殊环境。相对而言,本文对比的只有一种经济模式。更好价值的用车享受两款车虽然价位同为十万级,但是新高光版在空间和安全方面已经能让车主尊享到顶配车型,而只能提供入门级的功能使用。通过配置能够直观看到,在价格相差不大的前提下,新高光版在智能互联、便利舒适方面的配置要远多于,而想要拥有如此丰富的配置,就需要选择顶配版车型。同时,因为两个品牌设计的差异,新高光版的疲劳驾驶提醒、陡坡缓降、自适应远近光、手机充电、车载空气净化器等功能,并不是能够取齐的配置。


这款车领先很多

结语,经过以上对比可以看到,在同样的购车预算下,合资SUV中焕新上市的新高光版相较而言,空间充裕、配置更丰富,动力感受更完美,操控也更便捷。

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