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运良官改坦克300,自由合法化,这还不冲?

长城旗下坦克品牌与运良携手共创改装车型自2021年4月上海车展亮相开启预售后掀起硬汉改装风潮,首批300台车10分钟全部售罄,今年7月再次释放1000台3分钟内又被抢购一空,可见其热度。为满足市场,第二批车型已于8月19日在坦克APP开启第二次预售,预售价25.38万元!预售直播过程中运良品牌创始人朱云良还介绍运良的理念和与长城共创的初衷,并预告将在9月19日继续释放700台以上,更在直播中与越野大咖李益斌及坦克品牌车主畅聊如何玩转越野玩转改装,勾起人心中对越野以及自由的渴望。


坦克游侠,重磅出击,高调不张扬低调不平庸

作为国内最畅销的硬派越野SUV,坦克300外观足够吸睛、动力系统吃苦耐劳、可玩性非常高深受热爱越野的用户喜爱。而运良与长城联手打造的官方改装版坦克延续了坦克300的硬派越野风,从实用与可靠的角度出发,在尽量保持原车均衡性与稳定性的前提下,提升车辆的野外适应能力,让其能够走得更远、玩得更野。

携手共创,不止改装,运良助推中国改装合法化进程

说起改装车,它是对原出厂车型进行更换增减配件或改变外观,合理科学的改装车辆能够使原车行驶更安全,性能更佳。对于老一辈的驾驶者来说,汽车就是出行代步的交通工具,能够带着他们去到想去的地方就算是完成了使命;但随着90后、00后的成长,汽车的社交属性渐渐凸显,大部分汽车的原厂外观是满足不了消费者的,一些追求个性的用户往往会通过对汽车的改装来“整容”,从而打造一辆符合自己独特品味的汽车。这是对个人个性的表现,是对提高行车性能及安全的需求。

但改装车最大的限制就是我国的相关法律法规,规定多且繁琐,改装车难以正规化,难以在道路上正常行驶。而运良与长城联合共创的国内首款由官方量产、可合法上路的越野改装版车型——坦克则解决了用户的后顾之忧,它真正做到“一步到位”,免去了后期改装、一些列繁琐的登记手续的烦恼。可以说坦克火爆的深层原因,除了产品本身硬核实力外,与运良的合作亦不可或缺。

运良创建于2002年,是中国首批越野改装企业,不单单是国际知名品牌产品的代理商,更重要的是拥有自己的研发技术中心,以及线上宣传线下销售的整套营销体系。运良20年间一直深耕越野车改装领域,坚信越野就是生活,以引领美好越野生活为使命,发展越野自驾,举办越野赛事活动,积极推广越野文化,助力推动中国改装合法化进程。截至目前,由运良改装的四款车已经通过了有关部门的验收,可以合法上路。目前在中国,只有运良这一家私营企业达到此标准,实力可见一斑。

尽管我国改装车的全面合规化进程还有很长的路要走,但总体发展趋势非常明朗。近年来随着改装市场的发展,除了汽车改装协会一直在努力推动改装合法化,越来越多的汽车主机厂也看到了中国汽车改装市场新的商机与未来,调整发展策略不断为用户提供更丰富的改装车型,提升品牌势能的同时也进一步推动了中国汽车改装文化的进步。这次运良与长城共创合作打造原厂改装,合法上牌的车这件事,对于中国汽车市场来具有非凡的意义。

推动中国汽车改装业发展,让越野成为生活,爱玩越野的人也越来越多,运良已成功开启前端市场的大门,重新定义了整车销售的新模式,同时也作为中国越野界一种改装精神的图腾象征。雄关漫道如铁,一切只是序章,“原厂改装”的未来势必不可限量,不仅仅使越野性能再次得到提升,同时运良也将一如既往引领美好越野生活,推动中国越野文化向上发展,带着不一样的越野改装态度融入每一颗向往自由的心!


标签: 坦克300 坦克

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