全面解析2022款一汽大众迈腾！2种动力你选谁？

伴随着消费升级，如今的客户对中级车的要求也越来越高了。不仅要颜值高，空间大，动力也得强劲才行。而在汽车市场中，来自一汽-大众的迈腾，多年来凭借积攒的人气和口碑，在激烈竞争的市场上中依旧有着不错的市场表现。恰好，最近就有朋友问到它的高配车型，即2022款380TSIDSG旗舰型，那我们就以它为例，看看迈腾到底怎么样?

吸引年轻人的风格

在年轻人为主导的消费市场中，高颜值已经成为车辆重要的产品力之一。迈腾也在设计上下了不少功夫，车头部分前脸部分，采用了最新的中网设计，雨点阵列设计增强了豪华感和识别性，带来了足够的高级感。由于中网和两侧大灯相连，这还可以使得车头视觉效果看起来更宽阔，更具视觉冲击力。大灯部分，迈腾使用了全LED，而且还采用了矩阵式大灯设计，看起来相当冷酷。同时，大灯底部的灯带还延伸到中网与车标相连，到了晚上亮灯效果会更加清晰。车身侧面，迈腾呈现出修长，流畅的车身姿态，车身腰线从大灯边缘贯穿到车尾，突出效果也很明显，相当锋利。轮胎一系列，迈腾的尺寸为18英寸，轮圈为多辐式造型，跟车身侧面的姿态搭配起来非常合适，能带来一定的商务贵族气质。车身两侧，迈腾则是比较美观耐看的设计，贯穿式灯带配合后包围套件的贯穿式镀铬条起到了上下呼应的视觉效果。而置于大众Logo下方的字体，则让人眼前一亮，虽然一汽-大众带字母已经很常见，但还是能给消费者带来不错的高级感。

内部装饰氛围

置身车内，迈腾的内饰使用了环绕式设计，整体视觉重心偏向驾驶座一侧，尤其是仪表盘的倾斜角度还比较大，营造了舒适的驾驶氛围。车内配置方面，常见的无钥匙启动系统，可开启全景天窗，以及比较少见的手机无线充电功能，抬头显示系统，高级环绕音响系统，氛围灯等它都有配备。另外由于是高配车型，它还装备了安全气囊，表现非常不错。方向盘多功能，迈腾使用了三辐式造型，中央的标识为最新的样式。通过全新方向盘，触控设计等配置实现科技与品质的升级，搭配上方向盘加热多功能后，可带来不错的触感和握感。另外，多功能方向盘采用了大众的最新设计语言，首次采用HOD(Hands-Off-Detection)功能，监测驾驶员状态。真皮包裹，四向可调，手感细腻。在仪表和中控屏区域，迈腾则搭载了10.3英寸的全液晶仪表，整体显示效果很好，信息全面，属同级较好表现。

整体的舒适性

座椅方面，迈腾则是采用采用菱形绗缝设计，体现精致、立体、高档的豪华质感，包裹性和支撑效果都不错。功能方面，它的前排座椅都带有电动调节功能，同时支持加热、通风和按摩功能。主驾驶座椅还有电动座椅记忆功能，副驾驶位后排也有可调节旋钮，后排座椅更带有加热功能，符合一款高配车型应有的水准。

空间方面，迈腾拥有车长是4865mm、车宽是1832mm、车高是1471mm，轴距则是2871mm，尺寸在中级车领域算中上水准。身高173cm的体验者前排乘坐后，头部空间还能剩下一拳，转移到后排乘坐，头部空间还剩下4指，腿部空间则相当空间大，要是副驾驶位后方还能对副驾座椅进行调节，腿部空间更加空间大。后备厢区域，迈腾的规整度相当不错，常规状态下它的容积能满足日常家用所需。在此基础上，迈腾的后排座椅还支持按比例放倒，所以载物能力可以得到进一步提升。

核心动力部分

一汽-大众迈腾搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kw，最大扭矩350牛/米。传动系统方面，则是7挡湿式双离合变速箱。这套动力组合放在迈腾身上，表现相当出色，综合性能与安全性都非常不错。底盘悬架部分，迈腾使用的是采用优化麦弗逊独立悬架，升级柔性后轴多连杆独立悬架，调校方面，迈腾对后排乘员会更照顾一些，所以它的后悬架会更软一些，这对提升后排乘员的乘坐舒适性，自然有一定的帮助。

从各方面的表现来看，一汽-大众迈腾整体实力表现不错，颜值与内涵兼具，在同级别车型中也数一数二，目前仍然是热销榜单的常客。对应它的整车配置和动力输出来看，我认为还是物有所值。至于你觉得值不值得入手，就得看个人需求了。