混动版思域来了！百公里油耗仅4.39L，售价多少合适？

网友们期待的混动版思域，这次终于将登场了。

就在近日，东风本田全新思域e：HEV正式亮相，而新车也即将在成都车展上上市。作为日系A级轿车中又一款搭载混合动力系统的车型，混动版思域到底有哪些亮点？上市后，它的市场竞争力几何？

此次正式亮相的国产思域e：HEV，其最大的亮点当属搭载的混动系统。该系统由一台2.0L自然吸气发动机和双电机组成，属于本田第四代i-MMD混动系统。

作为本田最新的一套混动系统，这套系统在发动机部分则是进行了优化，运用了诸多技术，比如缸内直喷、阿特金森循环等技术，热效率高达41%，能够产生最大105kW的功率，在配合上两个驱动电机，其百公里综合油耗可低至4.39L/100km。

可以说，国产思域e：HEV在油耗方面与丰田卡罗拉双擎比较接近，都要比同级传统燃油车低不少。而在如今油价持续处于高位，混动车愈发受消费者青睐的当下，东风本田此刻推出混动版思域，也可谓是抓住了风口。

不过，思域e：HEV的亮点还不止于此。

相比传统燃油版本，思域e：HEV在外观上更显运动。新车不仅在中网、下中网、车窗饰条、门把手、轮毂等部分进行了熏黑处理，而且还搭配上了银色外后视镜壳、黑色尾翼等。而在车厢内部，A/B/C柱以及顶棚均采用了黑色配色，进一步突显了这款车的运动氛围。

至于内饰的设计与配置，大概率也会与传统燃油版一致，比如搭载10.2英寸液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏，并采用了贯穿式空调出风口，部分车型还将提供品牌音响等。

不难发现，混动版思域比起传统燃油版更显运动。东风本田这样的设定，也是为了让混动版思域能受到更多年轻人的喜欢。可想而知，既运动又省油的思域e：HEV，将满足年轻人想要更多的这种诉求。

不过，由于思域在定价上要比同级的卡罗拉略高，参考思域燃油版和卡罗拉双擎的定价，混动版思域的定价或达到16万元，甚至更高。

同时，思域e：HEV还将面对比亚迪秦PLUS DM-i、吉利帝豪L雷神Hi·P等国产插电式混动车型的竞争。

但不管怎样，思域e：HEV的到来，将进一步扩大混动A级轿车市场的规模，加速国内A级轿车市场的变革。