发布51天后，AITO问界M7首批车主拿到钥匙

8月24日，离AITO问界M7正式发布后的51天，首批车主拿到了他们座驾的钥匙。首批车主的交付仪式在重庆、深圳两地同时举行，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海和华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东出席活动现场，向用户交付新车钥匙。

问界官方表示，之后将陆续开启全国交付。目前，大多数新势力造车，都是订单生产， AITO问界M7这样的交付速度，在行业内，算是非常快速的。

AITO问界M7

开起来的确很不错

就在交付仪式的前一天，酷车哥才刚刚开了这台AITO问界M7

，给了酷车哥比较好的感受。

外观上， AITO问界M7非常大气。2820毫米的轴距，也给了内部非常好的空间。设计上，我个人喜欢这个前脸的U形贯穿式日行灯，让它横向更有视觉张力。

坐进车里面，这辆车的内饰还是很有质感的，很多地方使用了麂皮。15.6英寸2K HDR智能中控大屏，拥有90%屏占比，使用起来非常顺滑。中控屏下面，无线充电板可以同时给两台手机充电。

当天我们试驾的是问界M7的后驱版本，动力上，后驱版本电机最大功率200千瓦，最大扭矩360牛米，尽管不能和四驱的4.8秒破百相比，但是百公里加速7.8s也是非常迅猛了。只需要稍微深踩了一下油门，瞬间就把拍摄车辆甩在了后面。

此外，在驾驶上，这台车的底盘也让我觉得很惊喜，厚重，有质感。据说这台车在底盘部分关键结构选用了铝合金材质，降低重量的同时的确提升了性能。在照母山下，刚刚我们掉头的时候，这台车也表现出了非常好的灵活性，据说它的转弯半径仅为5.87m，的确不像一台中大型SUV，整车机动性更好。

此外，这台车在试驾时表现出来的静谧性，也让我觉得舒服。在车上和旁人聊天，车速就算超过100公里/小时，都不会觉得有影响。NVH做得也不错。据说它的前面使用了双层隔音玻璃。所以，开这台车在路上，家人也会比较舒适。

而要说舒适，这台车最该体验的，就是第二排的专属AITO零重力座椅。它可支持车机屏幕、语音、按钮等方式实现一键零重力躺姿。酷车哥专门躺了一下，感觉身体就像漂浮在水面或云端，如果在行车过程中，估计很快就能入睡。如果是一家人出行，估计这是大家都要争抢的位置。

总的来说，作为AITO旗下的第二款车型，AITO问界M7拥有6座舒适空间，并且拥有超长续航，个人觉得，这是一台非常适合家庭长途旅行的车。

上市仅51天开启交付

AITO问界M7是 7月4日发布的，而到8月24日开启交付，仅用了51天。这个速度，刷新了问界M5“上市72天启动交付”的记录。

问界官方表示，问界系列产品屡创行业记录的背后，是赛力斯汽车与华为务实高效的业务合作的结果。

在交付后，问界官方表示，将通过硬件配套与服务体系的双重路径，构建全生命周期的服务体验。据介绍，截至今年8月，AITO品牌已经覆盖171座城市，用户中心和体验中心相继落成700余家。预计到2022年底，体验中心及用户中心门店数量将拓展至1200家以上。