试驾哈弗神兽柠檬超级混动DHT，动力足而且还省油

今年夏天真的很热，上下班通勤实在太痛苦，工作了好几年，也该对自己好一点了，打算给自己买台车上下班代步，不用遭受风吹日晒。但是最近油价的不稳定真的让我望而却步，于是我就把目光转到了新能源车型。纯电动车的续航问题我其实非常介意的，所以混动车型就成了我的首选。今年比较受欢迎的混动车型我最中意的就是这款哈弗神兽柠檬超级混动DHT了，刚好今天去试驾了一下，也给大家分享一下我的感受。

动态体验：动力充足，行驶更平顺

目前很多车企都特别看重混动车型的市场，但是能把混动系统做到优秀的却是少之又少。很欣慰，哈弗神兽柠檬超级混动DHT把混动技术做出了自己的风格，也做出了自己的成绩。动力方面，哈弗神兽柠檬超级混动DHT搭载了1.5T混动专用发动机+电机+两挡DHT变速箱的组合。这套动力组合系统综合功率可以达到179kW，能够输出530N·m的综合扭矩。在实际试驾过程中，很明显的可以感受到在起步加速时的推背感，等到速度逐渐上升之后，依然可以感觉到后劲十足。重点是不管是低速还是高速，它的动力输出是非常平稳的，丝毫感觉不出电机与发动机之间的切换顿挫，这点是非常难得的。

之后了解到，这是得益于柠檬超级混动DHT架构，哈弗神兽混动DHT实现EV行驶、串联驱动、发动机经济直驱、发动机动力直驱、并混联驱动、能量回收模式在内的6种驾驶模式智能切换，尽可能适应更多的行驶场景，把动力性能与低油耗做到尽可能的平衡，值得夸赞。

静态体验：颜值够前卫，内饰够大气

第一眼看到这台车的时候，我就觉得这台车的外观相当的“赛博朋克”，同级别车型中真的很难看到如此大胆的设计。用官方的设计语言来描述，哈弗神兽柠檬超级混动DHT采用了超时空锋锐美学设计，大胆、前卫，未来感扑面而来。它的“Y”字形尾灯，是以希腊字母伽马（γ）为灵感设计的，这样非常具有辨识度的设计，让我真的是非常喜爱。车尾的双尾翼的设计，细节满满，让这台车在充满科技感的同时，还散发出一丝运动的气息。

内饰方面也不容小觑，12.3+14.6 英寸双联曲面大屏，科技感依旧很顶，在线音乐、在线电台、在线天气、导航系统等等常用功能也是应有尽有。

哈弗神兽柠檬超级混动DHT还提供了25 英寸 HUD 科技抬头显示，能够在风挡玻璃前方实现行车信息、导航信息、驾驶辅助信息的显示，这又是一个科技感爆棚的细节，这种场景以前我只能在电影里看到，没想到现在现实中也能亲身体验，真的是太棒了。这个功能可不仅仅是科技感那么简单，它降低了低头看仪表盘的频率，提高了不少安全系数，是非常实用的功能。

总结：

总的来说，这台车不管是外观内饰，还是动力性能，都非常符合我的喜好。哈弗神兽柠檬超级混动DHT能够做到保证动力充足的同时还能兼顾低油耗，真的是大大降低了我的出行成本，这是我选车的首要考虑因素。再加上如此前卫的外观设计以及科技感爆棚的内饰风格，在我心中真的很加分。试驾完之后打算跟家人商议一下，如果觉得没问题，过几天就来订车。