车载音响喇叭越多越好？看小鹏G9怎么说

喇叭越多，音响效果就越好，这相信是大多数车主常见的观念。其实并不是越多喇叭音质越好，你看最近刚出的理想L9，说的是配备21个喇叭，也就是一个噱头，真正对比起来，这21个喇叭在音质上，实际上都没几个高品质喇叭音质效果好。

喇叭的数量在于精而不在于多。因为如果这些设备没有专业的调音、安装、再多再好的喇叭，也不能得到好的音质。

作为注重用户视听感的小鹏汽车，这次发布了小鹏G9的Xopera，在硬件上花费不少心思。

首先是小鹏G9搭配丹拿原厂的Confidence系列音响系统，加上全车28个声学单元，总功率高达2250W领先同级车型，并且小鹏G9的音响系统还经国外专业调音师的调教，目的是让消费者有更好的体验。更值得一说的是G9的座椅可随乐曲节拍而振动，极大地还原音乐厅现场的律动感。

好的汽车音响设计，除了要选配好的音响装备外，音场的布置是决定性的要素。小鹏G9将18个丹拿音响分别布置在全车的各个角落，再搭配杜比全景声技术、7.1.4多声道音响系统以及座椅的震动，从而给每位用户还原音乐厅的沉浸式体验。

除此之外，小鹏G9的音响系统不单配置高、布置合理，其营造座舱静谧性也极其完美，G9的座舱参照世界音乐厅的建筑声学而设计，在结构设计、声学设计、异响控制等各方面全面借鉴顶级音乐厅的NVH开发思路，在静态环境下车内噪音控制在35dB以内；采用轮胎的静音技术以及更好更静音的空调压缩机，毫不夸张地说，小鹏G9的整车NVH堪比百万级豪车的静谧性水平。

总得来说，小鹏G9这套专业的“音乐厅”，在扬声器数量方面上不及理想L9。但是，真金不怕火炼，等G9真正上市之后便分晓。